新三年旧三年改改又三年宝马5系F18改装纪念分享

2020年第一张照片。

以前也没有发帖的经验文笔又不好，此次就是想纪念一下自己一点点为爱车做的改变，自2012年提车在改装小白的路上摸爬滚打到现在，走的弯路自然也是很正常的。内外改动的地方也很多，也是想把它变得完美，这些年也是苦了小五。
外观篇：
台湾AN M5套件（个人觉得温和度没得说）
碳纤维恶魔耳后视镜
19寸锻造轮毂 前245 后275
前轮AP9561大六活塞卡钳套装；后轮AP加大盘、EBC刹车片、GOODRIDGE钢喉
BLOX 20mm法兰盘、加长螺杆
SFracing黄金版避震
内饰篇：
M6丁字裤方向盘
全车哈曼卡顿音响
B&O中置升降喇叭（原厂）
全液晶仪表
性能篇：
KN进气套件
MKL 300钼头段
HSR中尾段排气（第一套CGW中尾,共振太大换掉了）
TMC二阶发动机程序

 

还是M款四出好看。

 

行走整体效果。

 

AP9561 大六活塞 380加大盘。

 

完美三合一，虽然对比Brembo ENDLESS有所不同，毕竟价格在此。

 

原厂螺杆和BLOX加长螺栓的对比。

 

法兰这东西吧怎么说的都有，至于安全性我觉得没有问题毕竟使用2年多，日常高速120-140也没有抖动。

 

SFracing黄金版避震
避震这个东西改了就知道了，只要调到理想高度和软硬度，对比原厂差别还是很大的。

 

拉线定位是很有必要的。

 

B&O中置升降喇叭（原厂）与祖国版音质差不多。

 

丁字裤方向盘好像是宝马必换配件了。

 

宝马这代的液晶仪表简直就是鸡肋啊，无任何可用功能，准备出手换点使用的。

 

哈曼卡顿，音质还不错。

 

TMC发动机程序写入中。

 

虽然是四缸小弟弟，单是全段加持怒吼声完美。

 

前轮1指半后轮一指。通过性、舒适性统统没问题。

 

（改装BLOX的锻造垫片后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。与垫片搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。）

一低遮百丑，改装未结束。

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“magicxue”，如有异议请联系删除，谢谢大家阅读！