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上次说定妆了，最后还是搞了点小东西。。。这次应该是真的了。大伙还是随意看看吧，这次过了一遍滤镜，不喜勿喷啦，菜鸟级别的。
改这车我个人耗时估计300小时，改装店的耗时更不说了，业余时间有限，都是挤时间出来做的，玩不了竞速就只能改车玩了……飙下下只能技术取胜……..动力真的不够。
大部分都是自己一个人在车库完成的，工程电气毕业，汽修工具齐全（有人说我可以自己开店了哈哈），连最简单的隔音都是自己做的，花费估计12万+。
我得到了自己动手的乐趣，不赶时髦，不走噱头妖孽华而不实的路线，不比拼硬件，纯粹是自己喜欢，更不喜欢写改装列表去炫耀。毕竟我亲自花了很多心血去完成的，只要大伙说一句这家伙改车还行就满足了。
这可能是小黑最后一个帖子了，因为改完了，所以要换车了哈哈（被某神人说中了），因为买这车太匆忙没做功课，当天提车，回家看论坛才知道有GTI R，现在正在仔细查阅资料论坛物色中。纪念贴。【已入S3】
装了小糸大灯，这是关闭状态。
这是日间行车灯状态，亮度挺高。
小糸安装RL车型亮灯后夜间日行灯亮度还是太高，所以做了个光感模块，日行灯白天亮，晚上灭，照顾对面车辆行人。
现在概况。
侧面还挺好看，TEIN SAZ，前后两指半，我不需要太低，只要支撑力。
每个角度看着都不错。
装了7.5的尾灯和高位刹车灯。
45度近距离。
臀部。
尾部近照，我朋友说是人看到我这屁股就感觉有力量，不想跟你玩了，躲远远的，其实。。。外表而已，其实大屁股也很温柔。
模仿远远看见小黑，心里在说这小子真俊哈哈哈，见笑^ ^！
无人区随意停车拍照。
接近肉眼视角吧。
RL，不伪造R，或者说本身就是高仿R。
BELLOF是我最满意的雨刷，效果非常好，半年了，喜欢的朋友值得一试的。
夕阳下。
雨刷高度很满意，车内看不见雨刷。
链接失效已久的鸭尾巴。
后轮加大盘，米其林PS4，雨天很强大。
后雨刷不要了，反正不用的，堵盖伺候，电机也被我拆掉了，减重哈哈，后门因为做了隔音重了，弹起来速度很慢，有时候还要用手抬一下，现在拆掉就好了，恢复正常弹起速度了。
不会拍。
做工很好的SZ银耳，同样装了流光灯条，准备自己换的朋友拆装一定要小心，很容易损坏底座。
AP9440竞技版限量银，全套英国产套件，效果非常好，线性不衰减，或者说是我足够用了，17寸是我的菜，讨厌颠。
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着银色，质感十足。）
准备换RL专属标，贴的时候还没出，另外装了后视镜雨挡，配合加热效果不错，雨再大都不怕。
驾驶舱。
顶配7代内饰“样板房”。
左边是涡轮压力表，别再问我了，哈哈！
能装的都上去了。
方向盘包的alcantata皮，不舒服，不起皱，就是容易包浆，两个月洗一次，拨片换了总成，沉稳的我还是选择了红色…….算是跟仪表和涡轮表相呼应一下吧。
这几寸？忘记了，反正是7代最大的了，8寸？
真一阶特调，恒压1.3，瞬压1.5，最佳状态0-100是6.8秒，实测，从不说大话。
改了一键。
除了按键外之前已个帖子已经都改好了，很麻烦，不是就装套按钮那么简单，请咨询当地改车行，挡杆没有喜欢的所以不换。
玩过摩托车的都知道，NINJA是川崎的别称，喜欢KAWASAKI的爆发力，人也这性格。
改好无钥匙终于没那个烦人的钥匙孔了。
改了个地板油，用惯了地板油。这里不评论好坏，我喜欢就行了，脚下尺度细腻啊。这油门算是解决了一个大心病。一个人做模，切板材，接线，焊线，搞了五六个小时，一个胖子钻车肚里弄，腰断了两天，臀沟还被人拍去了。
动手能力不好的朋友就别问我了，有点麻烦，确定自己上手干的老铁可以问我。
电动记忆抽屉，一样都不能少。
妹子要的腰部支撑有了。
头枕换了可调的，不喜欢原车头枕的角度。
副驾驶老板键，后座要坐人很方便调整副驾驶座位位置。
5Q0丹拿的冰山一角。
ZEON。
大爱劳伦斯，精神可嘉，值得我学习，挂了N台车，挂了N年了，车换了不知道多少台了，唯独这个没换过。
加了个变道辅助灯，因为镜片上的太小几乎没提醒功能，因为很难注意到。
自己挖洞、接线、封胶，花了三个小时，马云有成品，连壳600好像，我只花了150，而且位置很精准。
很多人问我丹拿炮如何固定，看好了，这是第一层。
第二层原厂盖板。
第三层网购储物格，深度15厘米，储物很强大，橘色是气泵，黑色是急救包，底下还放了补胎工具和灭火器。
第四层丹拿炮，备胎不要了，反正改了盘，前后都装不上了，带了补胎工具就行了，下面毛尼垫是后买了加的，做了三层隔音，然后装上原厂减配掉的毛尼隔音垫，好像花了8小时。
集体照。
全部放好比舱口低2厘米。
左边放伞和腰包。
右边两瓶水。
后备箱塑料盒激烈驾驶容易跑动，打个洞，穿个橡皮筋，固定住，完美，看你再跑。
地库，7.5尾灯行车灯状态。
挺好看。
整车LED，没有一个卤素了，省电，电费太贵了，哈哈！
液晶背景挺黑的，相机曝光时间一长就泛白了。
中控一栏。
晚上座舱状态，差不多4500K白灯照明，柔和不刺眼，不喜欢彩色灯，不妖孽。
启动熄火按钮，红色是不是有点另类？我感觉有点战斗，哈哈！
驾驶时视角。
雾灯换了PIAA最亮的LED，辅助足够了。
小糸近光+远光+PIAA雾灯。
远光+近光，雾灯关了，两侧就没那么宽的照明了。
小糸近光，希望对小糸长草的朋友有帮助，总的来说小糸很稳定，足够用了，比原厂氙气好。
双涡轮大黑。
大黑在旁边，也拍几张吧。
解锁瞬间的蓝灯，很多人开到报废都不知道。
正常时候是白色的，转向灯的时候是黄色的。
大黑小黑相亲相爱，或许不久就要分道扬镳了。
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