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大龄青年的爱车改装记帝豪GL小改分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-08-20 09:42 浏览数: 229 次 收藏成功收藏本文

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提车已经快有2年时间了,买的是1.8L手动精英智联型,不管是价格跟外观配置都是符合我们家用的要求,为啥要买手动档的车,真男人开手动,手动车满足男生天生有的操纵感~妥妥选手动精英版,该有的配置都配齐了。

【外观】外观来说家人跟我一样满意,整体稳重秀气,视觉感受很舒服。帝豪GL的外观为我挣足面子,亲朋好友看到都会称赞车子漂亮,加上高级的钛晶灰、日间行车灯,外观方面让我无可挑剔。

【空间】帝豪GL达到2700的轴距,超越了不少同级别车型的轴距,总体感觉家人都很满意,一家五口出行,完全够用,装上儿童座椅也不会觉得拥挤。

【内饰】内饰做工用料足,中控区域的操作非常顺手,金属拉丝面让整个质感提升了不少,皮质方向盘手感很好,上面的小孔打方向盘时不易打滑,特别是座椅皮质较软特别舒服。

【动力】动力没有给我太多惊喜,整个加速比较平顺,个人感觉1.8L自吸的发动机也够用,毕竟是家用车,平时超个车什么的还是妥妥的。起步和提速相当给力,100以上猛踩油门还有轻微推背。

 

平时最多就上下班、去去市区、偶尔回趟老家,到现在已经28000多公里了。

 

 

 

小小的我也有一个改装梦。

 

平时工作很忙,上班加班,下班上车下车,没什么时间收拾。

 

吉利新黑标,加装到小灰灰上。

 

熏黑的尾灯。

 

改装

 

更运动了。

 

日常保养。

 

定期养护。

 

 

 

完成了一个小目标,从朋友那淘到2手的OZ轮毂。

 

4个大脚丫子。

 

关于尺寸如何选择是很多人关心的问题,轮毂的大小并不是说自己想选多大就选多大,跟原厂差距超过3英寸,力矩变化过长的话则会对动力产生影响,并且影响油耗。同时,必须考虑更换后的轮胎搭配,这中间会涉及到扁平比与轮胎直径的变化。一般来说,改装好的轮胎直径正负偏差在1%之内是最好的,最高最好不要超过3%,不然会导致速度表就会产生偏差。举个实例: 若原厂的轮毂为15寸, 轮胎尺寸为195/60R15,改装后升级为为205/45R17,直径偏差仅为0.16%,这就是非常合适的改装尺寸。

 

 

 

大鹏展翅来一张。

 

这个颜色有点低调,感觉要亮一点,正好有一个螺纹坏了,换!最后选用BLOX锻造螺母。

 

终于等到你,哈哈!

 

迫不及待的打开包装。

 

开箱验货。

 

骚红,满满的战斗气息,三十岁的男人现在不骚更待何时。开心的像个两百斤的大胖子。

 

做工精良,不错。

 

前任和现任对比,不要说我喜新忘旧,哈哈!

 

上车,效果满意。

(与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择朱红色,运动感十足。)

 

远的来一张。

 

选用马牌MC6高性能轮胎,符合我的需求,起步提速轻盈,一个字,爽。

 

45度角,感觉悬架太高了,后续EDDY的弹簧上车,再给大伙拍大片。

 

侧面照,这套OZ轮毂是朋友给的,ET值35,使用轮胎尺寸225/45/R17,胎宽及轴距都提升了,现在过弯侧倾跟原车上了一个档次,不过原车的悬架调校韧性非常好,如果不是为了外观,现在这样的匹配已经完全能满足我的需求了。

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