或许和大部分80后一样，小时候我并不喜欢和别家小孩一起玩过家家，而是经常会哭着闹着让父亲买各种玩具车，每天在家的房间地板上把那些玩具车摆放的很整齐，幻想着自己像车手一样，手持玩具车在地板上玩跳坡和漂移…
渐渐张大上了小学后，电视台开始播放四驱小子，当时为了买辆奥迪双钻的四驱车，还得努力拿着好成绩回家向父亲换取这份自己喜欢的礼物，那种开心现在回想起来都会沉默的笑一下。
再接着，已经忘了是初中还是高中，电视上又开始放起了至今都很多人追的——头文字D 动漫，就从那时起，彻底爱上了日本车，那时心中是多么崇拜里面的AE86，FD3S，EK9… …总是幻想以后哪一天也拥有属于自己的一辆能飞驰在山路的汽车。
但是时间总是过的那么快，上大学时，路上还能看到很多经典的日系车，然而那时上学的我，完全没有钱买得起，哪怕是一辆二手车。
一转眼自己成年了，现在已经一个30的人，从小的梦想依然在心里，可惜的是，那些经典日系车他们已经老了，也买不到了，始终不甘心，就在这时，似乎整个圈子都在刷着一个名字——它就是GK5！那会就开始每天网上搜图片看，发现这车原来也可以这么帅，怀揣着儿时的梦想和对日系车的情怀，我选择了这辆圈内都广为流传的“超跑”——本田飞度GK5！
说起我的提车经历，我当时去遍了当地的4S店，就指定要红色，因为我觉得相比之下，红色的相对较少，我喜欢与众不同，然而是这车销量太好了吧，整个江苏省都没找到红色现车，拖车行朋友找了一周，告诉我杭州4S店有一辆红色858天窗版，对！CVT的，我纠结了也很久，因为都说手波的才是GK5，可是我当时闹热，没想那么多，为了这抹红，我还是决定要了，但是可恨的4S店不仅一分优惠没有，反而让我加价4000，强制送一套全车座椅包皮才肯卖，这依然没阻挡我提车的冲动，我忍了，买下了“她”！
等车运过来需要2天，然而这2天我并没闲着，早就开始订起了轮毂、避震、底盘加强件这些改件，提车当天上完牌就立刻前去改装店开始了我的这条不归路… …
从最开始，我就给它定好了最终形象，经典的红黑配色！
换过3套大灯，从最开始的野马灯，到土豪灯，最后还是换上了日规RS大灯，简单却不单调！
后杠也换过2套，起初一时闹热，想与众不同，上了中出后杠和中出排气，觉得那会像小钢炮的样子。
但是看了几个月，腻了！年前就开始订这款日规RS的后杠，然而国内都没货，足足等了2个月，车友告诉我有一个日本拆车的，二话没说就买下了，回来重新打磨喷漆，然后加上了泰版AZC碳纤维后扰流。
侧裙换过5条，都是淘宝国产的，然而没一条是满意的，吻合度太差了，又是一顿找，一顿等，找了1个月，找到这对日规拆车RS侧裙，继续回来重新打磨喷漆，正品还是正品，吻合度相当完美，所有孔位都是直接对位！当然价格也是美丽。900不包邮，加上喷漆的费用，无奈！
喜欢JDM，所以必然要斜出炮筒才行，在我心里，JDM就没有阀门之说，所以排气选择了柿本改尾端，HKS中段，SR+直通副头段，进气选择了HKS高流量风格，感觉够用了。踩高转的声音个人还是满意的。
尾灯上过排骨灯，上过国产RS，然后前段时间除了新款的这个鹰眼尾灯，反正不贵，也尝尝鲜换了一套用着。
看到头文字D里面都是RECARO座椅，加上圈里都说，纯正的本田都应该配一张RECARO座椅才算完美，所以选择了REARO SR5红色缝线版，很舒服！包裹性也足够。
RECARO 全日文的安装说明书。
收货时的喜悦，就像小时候父亲给自己买玩具一样！
这时前杠正好拆了在装雾灯。
既然车子也是红黑，所以座椅也选择了红色LOGO和红色缝线的。
亲自安装三联表中，预算有限，用了台湾SHADOW。水温，油温，油压！
很多都说这玩意装了都是***的，然而我想说我真的是想知道自己车子偶尔激烈驾驶后的工况。这三个表会实时反馈车子目前是否该休息下了。
安装完毕！中控和大部分车主一样，选择实用的凌派屏，据说现在停产了，成了绝版。
简简单单的内饰加点小贴纸装饰下，就换了一个碳纤维方向盘，提升下手感，毕竟我是CVT，换竞技和快拆似乎反而显得过头了。
后视镜挂件！ 网购，说日本带回的。本人也是个养猫的铲屎官，对猫情有独钟。
还是受头文字D影响！假装是群马车手。
Js‘Racing 防滑垫！其实我就是放中控台上做个装饰，这算情怀物件吗？还挺贵的，就这么一个防滑垫140。
因为自己装的是SEEKER的碳纤维前铲，也特别喜欢SEEKER风格的改装！所以，贴前挡上面装饰下。
JDM 后档小贴纸！
好像不不心压到一只小熊，轮胎是威狮RS，噪音很大，跑街抓地力够用。
避震用过CUSCO，现在用BUDDY CLUB SPORT SPEC，前1后1 姿态正好，倒插式也足够满足日常行驶。
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。
SEEKER碳纤维前铲，吻合度很好，边缘地方自己手指摸黑胶，调补一下小缝隙，细节做好点总不是坏事。
RED SUN！ 头文字D 粉丝！
JDM必备Bellof BoldRay Led柠檬黄雾灯。雨天雾天很实用！
本田必备红章。
亮度足够！
泰版AZC碳纤维后扰流吻合度也很完美！ JDM拖车钩？
夜幕下红色格外显眼一些。
不好意思，露个背影！
和我的“她”留个合影。
静静的停在改装店。
除了自家车库，其余时间基本都在这里呆着。
平均3天一洗，尽管不是什么豪车，我一样会细心对你。
三天一次牛奶浴，一个月一次打蜡。
从来没敷衍过这辆不足十万的小车，斋魔的蜡，化学小子的洗车液。
洗干净的时候，都会点根烟站在车头静静的看一会。
我没喷过漆，就是做了一个镜面还原，然后镀了晶，经常护理下，始终让她保持最光亮。
似乎有点像某个游戏的选车界面。
晶莹剔透，是你最美的样子。
JDM小鸭尾、尾翼！准备换RS尾翼。
内部改装清单：CUSCO B柱拉杆、CUSCO C柱拉杆；
底盘改装清单：CUSCO 前后防倾杆、HARDRACE李子串、HARDRACE前井字架拉杆、HARDRACE前下结构拉杆、BLOX 锻造螺丝。
最后一张，机舱内部忘记拍了。
机舱内部改件清单：
CUSCO机油透气壶、Js’Racing机油盖、Js’Racing水箱盖、定制加大节气门、SPE点火套件、HKS火花塞、SPOON红色进气歧管、SPOON红色气门室盖、CUSCO磁性油底壳螺丝、CUSCO刹车顶。
到这就差不多结束了！
想必还是会有很多人吐槽说，你对待一辆十万不到的买菜车需要这么较真吗？我想说，它对你来说只是一个上下班的交通工具，而对我而言，是我儿时的梦也是我生活中的伙伴，它是我家庭的一员。
也别问我，你改成这样不怕年审过不去吗，不怕路上被交警拦吗？是，没错，我怕！但是办法总比困难多，我热爱，我坚持，我相信总有一天，国内也会像国外一样，对改装放宽的，想改的人无论怎么阻拦一样会改，不想改的人总有一万个理由！这是本质区别。
最后，我很庆幸身边还有一群一起热爱改装的小伙伴，在别人眼里，玩改装的始终是个贬义词，其实我想说，这只是我们单纯的热爱，我们不飙车，不炸街，遇到斑马线行人一样停下礼让，当然这个灰暗的改装圈里还有那么一群害群之马在其中，我想呼吁那些没事喜欢路上飙车的车主们，请尊重这个本身就已经小众的圈子，文明驾驶，或许你一个举动会让天朝的人们再次斜眼相看，我们都在小心的维护着这个不光明的圈子，你可以看不起它，但请你别糟蹋！
30岁80后，还有和我的小红魔飞度。 谢谢观赏！
特此感谢车主“偏食的小七”，谢谢大家阅读！
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