从尚酷的冠道改装从未停止冠道一年小改总结

全车改了轮毂轮胎，减震，刹车，包围，改色膜，排气。走了不少弯路，花了不少毛爷爷。不过对于男人来说可以没钱没房，但一定要骚。当初年轻开着骚红低矮的尚酷，听着浑厚的排气声浪，踩着轻快的油门，心里就一个字爽。不过随着年龄增长，宝宝的加入。越发觉得人到30，心态也慢慢的沉稳下来，尚酷已经不能满足一家人的出行了。所以买车的计划就提上行程了。

关于买车也没对比几款，本来想就花个十几万买个七座的车。先去看了比亚迪送MAX，个人觉得除了品牌，其他的都不错。不过老婆大人不喜欢就pass了。然后自己一个人去看了新款君威GS，颜值高，加速快，配置高，前排居然有按摩座椅。谈下来落地28万多，个人觉得不错，可是回来直接被老婆咔嚓了，原因居然不喜欢轿车，悲催。。。然后去看了新款沃尔沃xc60运动版，试驾一圈下来老婆非常喜欢，无论颜值操控都很好，不过接下来谈价格销售只肯优惠两万，我瞅着老款都优惠九万了，这新款等等肯定还有更多优惠。回家后我就到网上去搜，无意间看到了冠道，那造型非常让我喜欢，有那种男人的阳刚之气，霸气！了解一圈后直接排除1.5的冠道，直奔4S店去试驾2.0冠道。总体试驾感觉，跟我尚酷比，冠道座椅宽大舒服，后排巨大，动力前三档较肉而且伴有顿挫感，试过节能舒适运动三个模式，越是保守顿挫感越强。不过到了四档以后动力非常满意，272马力果真不是盖的。变速箱顿挫也几乎没有。隔音方面很不错，尤其把音响稍微开大一点，基本听不到噪音。跟销售谈了半天价格，我是四月份定的四驱尊享，起初要加价9000，后来谈下来给我平价。总共零零碎碎岁下来接近35万落地。总觉得没占到便宜，不过还是喜欢就买了。

真的不后悔买这车，除了刹车总泵召回以外其他都很好。采埃孚9at变速箱漏油我没遇到，如果起步不肉，前三档不顿挫的话这车就完美了。不过人无完人，只要自己喜欢这些都可以包容。如果想超车，深踩油门，变速箱会思考个0.5秒的样子，然后源源不断的动力就出来了。冠道的改装件不多，我平时开车比较冲，可能之前开惯尚酷落下的不良习惯，总感觉冠道刹车刹不住，加上本田刹车热衰竭是出名的厉害，改装刹车就开始实施了。问了一圈之前改装生意的朋友，都说冠道原厂轮毂必须加法兰盘才能上六活塞卡钳，迫于无奈一口气索性把轮毂也换了21寸的，贴了铝合金一体成型保护圈，个人感觉略骚。

 

外观顺便改了贯穿尾灯跟四出装饰框，对于想改这贯穿尾灯的朋友个人建议三思。质量不怎么滴，装上后几天流水转向出现乱跳，被别人看到非常掉价。我索性把转向的接头卸了，只留刹车亮跟开大灯亮的功能。

 

内饰的话纯属个人爱好改了碳纤维方向盘和局部贴红了。

 

然后建议买黑色冠道的车友，如果在乎漆面的话，多花点钱贴车衣，镀晶打蜡镀膜我都试过没一个能真正保护车漆的，冠道的黑色漆面特别娇嫩。不保护都是划痕，非常明显。

 

 

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择黑色，质感十足。

 

 

 

换了21寸锻造轮毂，轮胎用的邓禄普265 45 21。gt6卡钳配的405刹车盘，菲罗多3089刹车皮。螺帽换的BLOX黑色锻造螺母，黑色车漆很软所以贴了全车透明车衣。车子只要有银色镀铬装饰的都被我贴黑了，哈哈！

发动机盖喷了红色，k20c系列发动机，红色的原本属于它的颜色。改了碳纤维方向盘，加大拨片。其他零散的还有尾翼，排气四出装饰框，贴的熏黑tpu灯膜。群里有车友刷程序，原厂一阶360马力，路上atsl随便秒秒，看得我眼馋。再观察一阵子，没问题的话也准备盘它！

特此感谢车主“包包大隐”，谢谢大家阅读！