改装清单： 压式尾翼、碳纤维前唇、碳纤维后扰流、RES阀门可变排气、定制排气尾嘴、BMC进气、BC BR绞牙避震、ROTIFORMIND 20寸轮毂、前KINFOREST KF550 245/35/20轮胎 后P ZERO ROSSO275/35/20轮胎、APRacing 8521前六后四活塞卡钳刹车、BLOX 轮毂螺丝、HELLA喇叭、CUSCO前顶巴、全车镀铬件熏黑。
“肤白”与“貌美”，似乎是一对不可分割的关联词。就连相传已久的成语，细致晶透、面如美玉，都在传递着这一审美观念。而黑……有时连母亲都会对你展开无情的嘲笑！难道黑就真的那么阴暗悲寂么？可不要小看了黑色的魅力，作为一个百搭的颜色，黑色的可塑性非常强，在建筑、服饰、产品设计等方面，黑色往往能表现出简约统一的风格，是coolguy们的心头好；而许多设计师亦钟爱黑色的神秘感与成熟感，会以黑色为主题进行创作。
看到这台Q50的第一眼，我就深深被它所惊艳到了，不是那Infinidi的“大奇瑞”logo，也不是翼子板上那3.7的铭标，而是它那车身通体高度统一的黑色，给人一种高深莫测的感觉。中网及车窗的镀铬装饰件都进行了熏黑的处理，让碳纤维的前后唇俨然有种原厂升级包的既视感，看似平淡无奇的改装风格，其实别有一番风味儿。我只能说，车主应该是有某种强迫症吧。
与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝，因为是重要的安全部件，他的内核螺母性能达到了10级，还有防盗功能，安全性超越原厂，外壳采用锻造7075-T6铝合金材质，专门为轻量化设计，而且可以拆卸，想换颜色和形状都可以，这里选着枪灰色，质感十足！
虽然，英菲尼迪品牌进入国内市场较晚，但是凭借母品牌NISSAN在性能车领域的辉煌以及这几年在市场推广上的不断强化，已逐渐在改装圈站稳脚跟，并积累了一大批忠实用户。Q50作为英菲尼迪家族的头牌，自然不会令大家失望。这一代Q50是以G系列继任者的名义出现的，而当年大名鼎鼎的G37上的那台VQ37HR也被继承了下来，同时也成为Q50车系的王者存在。
VQ系列发动机能连续十年获得“沃德十佳”发动机的称号绝对不是口说无凭，其表现也确实不丢Skyline的威名。用在370Z、G级或Q50上，那强劲的动力与灵活稳健的底盘搭配，足以让它的任何对手感到头疼，那种随心所欲的自吸快感让人着迷。这次，车主还为其强化了进排气系统，BMC高流量进气搭配RES的阀门排气，虽然是很普遍的改装方式，在这是放在VQ37上，带来的提升可能会是质的飞跃。
操控性能是Skyline车系一直所追求的，在这一代Q50上可能逐渐会被人遗忘，但是不会消失。当你把它的底盘以及操控强化到一定程度后，你会发现Q50绝对不是一般意义上的好开。然后再升级一套出彩的轮毂，通过绞牙避震调整车身高度，贴地飞行的感觉就出来了。当然，优秀的操控性离不开高性能刹车的加持，AP Racing是值得信赖的品牌，而红色涂装的卡钳用在这里也不会显得突兀，反而是满满的性能范。
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