16年提的车，转眼已经开了三年了。车陪着我经历了很多事情，也让我学习了很多东西。从一开始对汽车的一无所知，提不起兴趣，到现在的无车不欢，车改变了我太多，我也“改变”了车太多我记得网上有那么一个段子：“买了本田车，开了十年，只会换雨刮水，买了车一年都可以开修车房了。”一开始我也是这么想的，可是后来剧情发展得好像不太按常理出牌…
年轻人嘛，总会想着标新立异，不想跟别人一样，做个跟别人不一样的人，开的车也一样，最怕跟别人“撞衫”。在路面上遇到同款车肯定要跟别人不一样，肯定要比别人帅！然后就开始折腾起车来，满足自己对个性化的需求。
一开始就贴些贴纸啊，加个包围什么的。是外观更好看更均衡一点。
后来经常跟不同的车友聊天啊，浏览一些改装车公众号发的一些改装案例啊，还要被一些喜欢改装并且还有一点经验的车友、朋友“荼毒”，就开始慢慢入坑了。。。
一开始是换了一套车友替换下来的轮毂，嗯当时心里美滋滋的，下了车久久不肯离去。
当然也有扎钉的时候，还记得当时是没有胎压监测的，然后开着开着发现好像有那么一点点奇怪，方向盘有一点跑偏，我就想是不是穿胎了，靠边停了下车看了才发现还真是扎钉了，漏了一点点气，有那么巧旁边有补胎店。。。现在想想是不是套路来的。。。
过了有大半个月吧，觉得车身好像太高了，不搭轮毂，整体都不协调，减震软过弯侧倾严重，制动力不能满足自己的需求等等等等的问题，心一狠，花光半年的积蓄在一个同学的改装店里订了一套博德的绞牙避震。
当然还有刹车钢喉。
DIXCEL的高性能刹车皮，这个是原车刹车钳用的。
当然还有一套新“鞋子”，因为黑色那套看腻了，还没下车就已经被另一位车友盯上了。
然后就抽空去装车嘛。当时下班才去的，在旁边看着他们折腾了好几个小时，晚上9点钟才折腾好，其中还包括吃饭。
避震上车！
当时避震轮毂装上车之后，哇！！！哇哇！！！哇哇哇！！！太帅了，感觉我这钱真没白花！都还没走出工位就忍不住拍个照发车友群里“装逼”了哈哈哈哈哈！
满足满足，美滋滋啊！
都说改装无止尽，入坑了就别想轻易出来，没过多久，就又学习了很多了解了很多，觉得该弄的还是得弄到位。又订了一些加强件，TCR的四件套。
装车中。
当然最少不了的是杯士！装完整个车开起来都没那么散。用过都说好。
一开始用的还是原车螺丝，后来也是一咬牙，大几百买了一套BLOX锻造螺丝。
朋友的改装店也正式挂牌了。
保养也是大老远跑过来的，完全是出于对这家店和师傅的信任。
当然也有遭殃的时候。再一次保养时，升高车子检查底盘，然后发现变速箱有渗油的现象，还好车没过质保期，保养完马上开回4s店检查确认，最后确认是变速箱油封渗油。需要拆下来更换变速箱油封，4s店也很迅速的下好单处理好问题，属于质保，然后就在4s修了几天。。。至今暂时还是没有渗透的现象再发生了。
又过了一个月，在不停接受各位大神洗礼的我。最后还是对刹车伸出了罪恶之手。资讯了同学好几天，最后一狠心！又半年的积蓄，订了一套brembo f50 的大4刹车。。。一方面是觉得制动力还是差那么一点点，另一方面是换了一套TE37轮毂之后里面太空了，视觉效果不能满足自己。
又是一晚上的折腾。
偶尔还是要得瑟一下的，洗个车拍个照～
印象最深刻的一次还是在装完刹车之后的第二天，我发现刹车的时候好像有点异响，然后我就跟我同学反馈，他就叫我开回去看一下。可是我要上班呀！！我的时间不允许我这么跑来跑去折腾呀！我就开玩笑说要不你上门服务吧。就这么一说，第二天，他还真来了！带着大大的千斤顶还有一大堆工具，开了几十公里跑来我家帮我修，太良心了，这个同学没白交，还好上学的时候没欺负他。
还好问题不大，专业大师傅没一会功夫就解决了。
天色也已晚，准备撤。
偶尔也会拍拍照，看看成果，记录一下。
突然一天，我又觉得车身高度好像有点不太平衡和不够低，但是又几十公里跑过去调也不是办法。其实我每折腾一样东西，我就要学会一样东西，师傅在装，我就一直在旁边看，不懂我就问。因为我觉得你改了的东西你连他是怎么做功，怎么样去用怎么样去弄都不知道的话，我觉得那是没有意义的。所以我觉得我可以自己来。然后就着手买工具。由于装避震会送一对调避震的专用工具，游标卡尺自己网上买的，用来量着高度来调四个轮子的高低。
原车千斤顶有点儿戏，紧急用用还是可以的，经常用就不行了，又自己网上买了一个千斤顶。
调调避震高低，自己想多高就多高多低就多低。
平衡好看就行，看自己喜欢。
中心圈有点虚又奈何没钱换新的，只能自己DIY。地上还有一把可以调到200牛的扭力扳手，自己网上买。
排气也是收车友替换下来的二手排气，双出单出都改过，弄着玩不炸街。
大口径配个熊本熊很是喜欢。
偶尔也会约上三五车友来聚聚。
帮车友或者车友的家人过生日也不是一次两次。
以前原车中控屏换了一个十村安卓大屏，把原车屏卖给了车友。后来看腻了又买了一个原车屏装回去。。。
后尾箱板被压凹了，也只能自己DIY。
板是借的，锯也是借的，除了画线的笔跟人字拖是我的。
自己量自己锯。
捣鼓着就会了。
完工。
车也是自己洗的，要的是享受过程。
最深刻的还有一次就是撕隔音！！！当年小，不懂事，以为做了全车隔音车就会安静很多，其实并不是的，不但效果提升不明显，车还重了很多，车重了随之而来的就是油耗高提速慢。。。经过长达一年的思想斗争，我还是决定，拆！！就自己把车内饰都拆了，足足撕了两天，撕到手损脚破…在这我奉劝各位还想着做隔音的朋友，三思啊！！！！
故事就讲到这里，零零散散的好几个故事，其实也是给自己跟车的相互折腾做一个总结～最后秀一波图片。
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择枪灰色，质感十足。
特此感谢车主“阿钧”，谢谢大家阅读！
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