最生猛小A改装后很拉风 凯迪拉克ATSL小改记录

“我们都是时间旅行者，为了寻找生命的光，终其一生，行走在，漫长的旅途上。”偶尔在网络上看到的一句话，表示很喜欢这一句。

本人：喜欢车

爱好：车

年龄：90后

改装清单：

锻造镂空V轮

轮胎倍耐力P0

BLOX 锻造螺帽

肯德基四出全段排气

V版四出碳纤维尾唇

KN风格进气

TF进气管

TF中冷

NGK火花塞

原厂CD

原厂大屏

电动尾门

和大多数一样，我的爱好之一就是车，首先我还是一个颜控，当选的车第一就是要看外观，其次是性能，看来看去，也就小A实属综合一体的实力派车，高逼格、高颜值、高性能这是我对小A的评价。直白点说我就是奔着凯迪拉克车去的，第一件接触这个车的时候，是朋友想要车，看了A4，有看的ATSL，最后朋友要的ATSL。朋友先买了，偶尔出去我也开一下，当时的感觉就是，这个车的座椅舒适性一般，后排空间不大，中间3个人坐不开，会不舒服。不过提速性能还是很给力的，还有就是外观造型的后尾灯，辨识度极高。开过几次之后，感觉还不错，然后自己也买的同款。

从提车至今1年9个月，经过这将近2年的驾驶时间，感觉自己都和车磨合成一体了。也习惯了小A的提速动力和车的惯性。就是认识一个很久的朋友，达到的合拍、理解的地步。

做为一位90后，所追求的不过就是酷、潮、新派，不得不为小A所折服，让我对小A一见倾心。

小A的内在配置也是有可赞赏的，现在的工作压力以及行业竞争的现状，工作之余还是很享受坐着车里感受boss音响带给我的听觉盛宴。慢慢的放空自己，让自己的心平静下来，这也是一种惬意的享受。

改装车是一步一步慢慢改的，历经时间也不短。

 

改装后。

 

购车不到半年时，未改之前。

 

家乡的风景，惹人醉。

 

湖畔。

 

侧面线条肌肉感。

 

电动后尾门。

 

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。

 

 

这个东西都知道吧？

 

改后大灯。

 

视频截图。

 

 

全段排气。

 

收楼喽..

特此感谢车主“一生只为你lyy”，谢谢大家阅读。