早早在提车之前,已经订好了新GS F SPORT化的目标,所以在车没下地之前,改装件就早早到店家那里等着了。
前刹车用AP9660 六活塞刹车,搭配380mm鱼钩碟。
后刹车用AP9440 四活塞刹车,刹车碟直径345mm。
为什么喷成橙色,后面会说到。
轮毂是GSF款19寸,轮胎倍耐力P0。
螺丝是BLOX锻造螺丝。
BLOX 7075-T6锻造铝合金螺丝,玩改装的应该都懂。
再加一套日本RSR BEST i避震,使用钛合金弹簧,嗯,可以的,好东西。
全新的AP锻造刹车改色。
喷橙色,贴F logo,就是为了打造一台梦想中的GSF。
RSR全长式避震,高低软硬分别可以调节,36段阻尼调节,钛合金弹簧,支撑性和舒适度水准都相当高。
避震细节。
后避震机,弹簧分离结构。
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色与轮毂相呼应的枪灰色,质感十足。
改装轮毂和螺丝前后对比。
最喜欢的一张图结尾,
总体这次改装因为做了功课没有走弯路。
该一步到位的就一步到位。
现在行车质感相当优秀,霸道的刹车力度,保留舒适性的弯道支撑力。
当然还有逐渐到位的外观,哈哈哈!
感谢车主“mashagt”,谢谢大家阅读!
1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改
2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/17846.html,
不尊重原创的行为将追究责任;