汽车文化对于我来说是一执着精神，而这种精神建立于我小时候看到人家的车进行酷酷的改装，而我万万没想到张大后的我有机会接触到这种执着精神，长话短说，下面来介绍我的经历。
2016年11月，人生第一辆车
犀利的眼神
有了人生第一辆车之后，对于这种精神的开始我觉得来源于车友，所谓 “无兄弟 不改装”嘛， 后续我认识了很多车友很多兄弟，然后大家一起探讨，一起聊天，一起有事没事约出来聚会。最后大家都奔着这种精神对自己的爱车进行一些小装饰、小改动，从而来接触这种精神。
先是第一次出来聚会
后续尝试加装泰版包围等，个人建议不要加装，因为拆出来的话发现爱车很伤。
改灯、其实这个对于安全性能是有所提高的，毕竟晚上开车还是清晰很多。
后续改装入门三部曲轮毂、刹车、避震，“吸毒”的开始，哈哈！
第一部：Enkei Rpf1银白色的轮毂配红色的Blox螺丝感觉还挺搭的，与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择了与轮毂相呼应的朱红，很有质感！
伟力通胎压
第二部：思域原厂的避震个人感觉实在太软了，没支撑性，追求操控的只好换了，避震选用了Buddy Club，有人说它偏硬、有人说它还可以接受，而我说它只是一个梦想，哈哈！
第三部： 刹车，思域的刹车不得不说太软了， 到4S店咨询过师傅，师傅称本田日系车刹车都是偏软的，而我最终不得不把他改动，刹车方面我选择性价比偏向家庭方面的AP9200，因为我很少开快车，也拒绝飙车，换后相比原厂确实提升不少。
途中来了个小意外，马路开车真的要小心，不仅要提醒自己开车小心，还要避免遇到马路杀手，就如我一样，提早发现马路杀手避让了就不会有这次意外了。
因为工作和生活带来了压力，某次开了朋友改了排气的车发现在繁琐的生活中可以从这里得到宣泄，心情好了很多，（PS 前提是不扰民 不影响到别人），所以改变了我的观念，上排气。
最终我选择了性价比比较高的Buddy Club排气， 声音实在好听，但是车内共振挺厉害，家庭不适宜用，所以我打算过完年也撤了“它”了。
我可以没有钱，我可以没有房，但是！
我庆幸还有你
车再怎么高冷也会回应你，对我来说车子是有灵魂的。
对于这种执着而折腾的精神，在经历的这段时间，我得到了一班一起追求这种信仰的兄弟和车友、和对这文化信仰的学习和了解，小时候羡慕和想去接触的东西都实现了，但同时我觉得我也失去了某些东西，忽略了某些东西，有些东西必然有得必有失，最终我败给了“她”
我觉得车贴就像纹身，每个车贴都应该记录着“它”的每一段故事。
完！
改装清单：
全车包皮、隔音
美版中网
泰版包围、耀蓝尾嘴、带灯后唇、软胶前铲（已拆）
前后红标
泰版尾翼
TCL 前顶吧
TCL 后顶吧
行车自动落锁模块
LED 门榄条
中控屏幕投射
HKS 火花塞
EDDY 风格
Enkei Rpif 8J ET35 轮毂
米其林PS4 轮胎
BOLX 锻造螺丝
伟力通胎压
海拉5透镜
欧司朗雾灯
AP 9200刹车
BuddyClub 避震
BuddyClub 排气
感谢阅读！
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