从外到内的完美进化丰田锐志VIP风格改装赏析！

来源：改装车

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

很多玩改装车的人都是从小就对车感兴趣，而车主ZC从小对车子却没什么印象，因为家里没有买车。真正对车子萌发兴趣还是因为2010年的时候，在游戏厅里玩湾岸三开始的。印象最深的就是自己一路玩到SSS的黑色EVO8和白色BNR32。

2015年拿到驾照后，由于工作离家里比较远，所以当时想买台二手车代步。而当时也看过马自达323、马6这些运动车型，最后由于家里人不放心二手车，转而入手了别克新上市的威朗自吸1.5L。

当时自己对汽车知识也是很缺乏，根本不知道什么是涡轮、排量，所以没有选择1.5T。入手的一年里，车主开始恶补各种汽车知识，后来接触到改装车公众号，而周围的朋友的车也有小改，自然就进坑了。从轮毂、避震到刹车，虽然很汽配风，轮毂数据乱搭配，但过程总算顺利。当时觉得自己的车就是最帅的，哈哈！

后来因为改装车爱上了锐志，从一张张可以做壁纸的照片开始只要有锐志的推文，一定会看好多遍，锐志的精选案例也基本翻看过。"我知道自己想要的是什么，那就是"大后超"，V6大排量自吸。"筹备了一周，车主把开了一年2万多公里的威朗卖了，换了朋友的12款黑色锐志，开始了与锐志的故事。

换锐志的时候车主目标很明确，就是改装的同时还要兼顾家用。而当时身边的朋友都是玩绞牙，所以最初为锐志设定的方向是街车风格。BC绞牙避震、18寸的G25轮毂、BLOX螺丝、进气、RES阀门排气、底盘八件套、顶吧还有GS刹车。

在适应绞牙的这段时间里，绞牙的高度、软硬也在不断的调整，可最终都不是自己想要的姿态。那段时间里，跑的最多的地方就是改装店。蹭过底盘，刮烂过整条侧裙，一度想放弃。

直到顺德507聚会回来之后，车主下定决心要上气动。因为锐志还是要兼顾家用，上了气动之后，整体的风格造型要重新考虑。这次的方向设定为简洁的VIP Style，全车内饰红黑搭配。为什么不是星空顶？因为太多锐志改过，所以就没有加了。

接着翻新黑色车漆，搭配气动以及19寸日系大饼轮毂，做出了倾角低趴的姿态。过程中由于轮毂数据计算错，反复的调整和增加轮距，但最终低趴下来的姿态不是很好。恰巧SZ LOWER 6周年聚会，报了名急急忙忙就去了，也因为这场聚会，认识了不少车友。

与轮毂搭配的是BLOX锻造螺丝，内核螺母达到10级，安全性强于原厂，这也改装的初衷，外壳选着了尖头螺帽，看着很霸气，颜色是朱红色，与车身呼应，也让轮毂熠熠生辉，战斗力爆表。这款螺丝是三合一的，也可以换成平头或者开口设计的，真是很人性化！

同时也因为这场聚会第一次被交警扣了证件、开了罚单。不过，痛并快乐着、每一次聚会都是一次学习交流的机会。这次回来又有了新的收获，把排气拆了，因为我觉得再怎么约束自己，排气或多或少都会影响到别人，喜欢安静的开车。不飙车从拆排气做起，纯姿态。

然后，又从聚会认识的车友处购入了现在这套19寸Work S1R，定制了前-4.8度、后-8度倾角。"个人比较喜欢G'S包围，而黑色精品G'S在广东也相对少，锐志变成现在这个模样用了一年时间，虽然不完美，但自己喜欢就好。这一年里，我女儿也出生了，车窗贴着她的名字，是因为锐志和我女儿一样，自己的永远是最好的。"