一年过的真快，308s买回来也1年多了，今年也折腾了不少，学到了不少知识，交了不少朋友。做个小小总结，重在参与。
308S国外308II 14年欧洲年度车型。但是到了国内，还是逃不过本地化的命运，虽然做工厚道，但是悬挂太软了，车子整体舒适性偏向严重。我希望的车型是拥有这样的基因。
列个清单：
NGK 火花塞
KN 空滤
GFB 内泄式泄压阀
Beatrush 三通底座（未装）
defi 涡轮表（未装）
引擎盖液压支撑杆
换挡拨片（阵亡）
TRC强化件
爱巴赫短弹–Boreder绞牙——Boreder绞牙+GTI后弹簧混装
AP 9200卡钳
Goodridge 钢喉
TTS盘
EBC 绿皮
天丞IFG 5203轮毂
BLOX 12.9级锻造螺丝
倍耐力 P Zero轮胎
主动式胎压监控
MAXTON GTI 尾翼
碳纤维后视镜盖
物理启停键
多曲率防眩光变道辅助蓝镜
====前戏不宜过多，直接看作业=======
原厂悬挂太软，快速过弯的时候侧倾严重，过坑屁股有点横摆。悬挂一共改了三次，调了N次。
第一次换了套爱巴赫prokit短弹，有效改善上述问题，车身降低了3-4cm。
308s型号
前1指半后2指，低趴范十足。
不蹭轮眉不蹭底。
虽然很想低趴范，但是实在太低了，影响通过性。
心声，哈哈！
第二次整方案升级（操控+安全性），更换了Border绞牙和底盘加强件。行车质感提升二三个档次。
Tcr底盘强化件＋Border 32段软硬绞牙，换绞牙我做了4次四轮定位。
考虑通过性这次高度适中。
这个件匹配度不是很好，但是强化非常理想，装了这个gti用的加强梁可装可不装。
高度最低的是后避震托架，再是排气。正常开不会托底。
换了绞牙原厂挡挡板不能用了。
塔顶里的避震桶阻尼旋钮，软硬随时调。这套绞牙前后弹簧都是直卷式的，好处回馈直接，路感清晰。坏处舒适性较原来的比较大的牺牲（跟原厂比），炮筒的阻尼可以适当调软点。
姿态前2.5后3指。快速过小坑有点有无敌，特地不打方向试了下都不会影响行车轨迹。但是后面有点响应太快了，一直过坡飞起来。调了很多次还是不行最后进行了第三次升级。吐槽下，为这两GTI弹簧足足等了3个月的货期。
后弹簧换成了GTI的渐进式弹簧，用来提升舒适性。配合绞牙的桶依然可以调节软硬高低。实验下来这个组合很好的兼顾了走街的各种要求，很满意，基本不会再去动它了。
轮胎轮毂升级为后面能卡钳升级做准备，原厂17寸很漂亮，但是ET不够，会蹭卡钳，不想用珐琅盘，就直接换18寸的。
外径跟原厂接近就可以了。计算器算了一组18寸跟原厂数据最接近的。
R18/235/40没有经济型的轮胎，定了4条P Zero，抓地力好，性能胎吵点没办法。德国制造。
天丞IFG5203，细节好，国产大厂，品质保证。图没拍好，某宝盗图，买的枪灰色。轮毂数据18×8J。
原厂螺丝不能用，换装BLOX 铝合金锻造螺丝。质量没的说，反串螺杆硬度12.9级。价格感人。
反串螺杆+内螺丝+外螺丝，一个轮毂上要装15次。累！
新鞋效果图。轻量化后换18起步更轻盈。
升级刹车一定要选择正卡的品牌产品，小命只有一条。
AP的CP9200大4锻造卡钳，没用官配的Ferodo皮，改配ebc绿皮，钢喉Goodridge。全硬货。
ebc绿皮，获Autotrade创新奖产品。工作温度0-600℃，摩擦系数0.46。英国制造。
绿皮特写。
两鲍鱼。
正品验证通过。
作业摆拍。
原厂304盘跟330的划线盘比对，没大多少，330的盘重量快轻一半。18寸轮毂的可以考虑上345的盘，视觉效果更棒。
前面刹车管必须65CM以上。我这多折腾了一次，长度没拿对。
注意了，后面的刹车油管橡胶部分直接夹在金属卡扣里，延伸段是铁管，一体式的管路无法更换钢喉。带电子手刹的也无法直接替换卡钳，需要双卡钳方案。可以用DIXCEL皮+盘，原装位直接换。
试装图。还有BLOX12.9级反串螺丝
上轮毂，很极限，1~2mm间隙。装前就预计的结果，严格计算后的产物，全部公差总和小于1mm。
效果图。
过磨合期使用感受: 配合倍耐力P Zero，轮胎扒地，一点就停，刹车线性，没有撞墙感，不轻易触发ABS，无抖动，无异响。
年底一次急刹真的差点撞，结果直接刹下来了，一个字：值！
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝，为了配合轮毂，选用了反串套装，固定轮毂的方式由原来的螺栓变为现在的螺帽形式，反串螺杆强度达到了惊人的12.9级，机械性能优秀，安全性得以充分保证，配套的螺帽内核也达到了10级，同样很强，螺帽是锻造7075-T6铝合金材质的，实现了最大的轻量化。总的来说，BLOX锻造螺丝确实现在改装轮毂最好的改装螺丝之一了。
总体效果图
夜图
其它小件
加装GFB内泄式泄压阀，增加平顺性。
做工不错。
实体启停，解决了强迫症的烦恼。
带辅助灯多曲率蓝镜（定做）可以多看一根道，非常不错。
后车远光灯效果图，毫无压力。
碳纤维后视镜盖。贴也贴过，套子也套过都不满意，还是去定做了一对。
上车效果，细节完美。
英国订回来的尾翼
一片式丝滑轻薄。
感谢观看。元旦快乐。
彩蛋：以下是搜罗到的品牌改件，只要有心总能搞到。
REMUS中尾段
Forge进气套件
MAXTON空气套件
作为有点小技术的爱折腾的人，争取18年把这个搞定。我可不是商家哦。
就是这些了，感谢大家阅读！
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