没错，我还在，我的大思也还在，而且是很美的健在！除了一次空调继电器更换花了几十块钱，大思从来没有添过麻烦，七年如一日，始终敬业，成为了我们家里的一员大将！大多数人换车的频率大约是5年左右，但是大思让我们无法忘却，无法舍弃，当年傻瓜东本的决策失误直接引进北美讴歌ACURA TSX挂标HONDA让中国人可以用30万的价格享受到了40多万价格的品质，所有拥有大思的车友都在心里暗喜 ，这就是为什么近期我一位思铂睿车友卖车一年后换了奔驰E260但是不到一年的时间它开始想恋大思，并且开始花钱收一台二手思铂睿的原因，老款思铂睿就是有这样的魅力，除了动力不如现在的新车那么给力，后排空间没那么大，但是仅仅如此了，除此以外你再也挑不出它任何不足，高级的用料，扎实的做工，上层的品质，时尚的外形，扎实的底盘和前后双叉臂高成本运动悬挂，舒适不失运动的调效，高档的10喇叭杜比5.1声道音响，多元化的功能配置，全球最耐操的K24发动机，最高等级的IIHS美国碰撞五星安全认证绝对让你不舍离弃！如今大思来我们家已经七年有多，就是十年十五年我们也会留着他一起变老，如果需要我们会再买一台车，但是大思已经是我们的家庭成员！
我们约定今后每年都要打卡庆生！
一路谁拍，没有大炮，没有专业的摄影师，我们拍的就是随意
霸气侧漏
犀利的眼睛
性感的屁股，战斗气息犹存
匕首尾灯非常少见
鸭舌尾翼画龙点睛
随时可以照镜子
这个LOGO有感觉
我就叫思铂睿，北美的ACURA TSX，虽然没有几个人认识我，都以为我是进口雅阁，但是我就是纯正血统的ACURA，我还有个中文名叫思铂睿！
流光溢彩
ARTKA轮毂是我最后的一双鞋，BLOX锻造螺栓来确保我的安全。
改装螺丝选用时下流行的BLOX，BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择了与轮毂相呼应的枪灰色，很有质感！
超宽敞的正副驾驶仓，宽大厚实包裹很好的真皮座椅以及门内饰板大面积真皮包裹
高档仿生中控台用料，七年了触感依然如新车一般细腻光滑，10安全气囊全面保护全车乘客，用料甚至超越现在40多万的宝马五系，我依然清晰的记得提车当天我们就可以完全不开窗却几乎闻不到任何异味，这点只有现在纯进口的高档车才能做到。
最让我欲罢不能的是这套先进的多媒体系统，七年前就配置有30G HDD硬盘系统以及自带RIPPING的功能可以让思铂睿的多媒体库存下所有播放过的CD，大约有几十张CD的音乐哦！而且音质完美，毫无损伤，配上10喇叭DOLBY，这就是我快酷爱驾驶思铂睿的一个重要原因！
侧面简约的线条勾勒出运动的气质
宽体我喜欢！
我就是我，一台来自北美的ACURA/欧版的雅阁，大家还可以叫我思铂睿！
改装清单：
进气：KN
机油：TORCO SR5
机滤：HKS
点火：SPE
防冻液：KEMITEC PG55
火花塞：NGK R8B6
安定器：力爽
刹车皮：EBC
添加剂：HKS DDR/FUCHS/TORCO ACC
变速箱油：TORCO ATF
外挂电脑：RSCHIP
底盘件：HARD RACE
避震:TEIN SA-Z
机油透气壶：CUSCO
轮毂：ARKTA YA901
螺丝：BLOX 经典款 7075-T6锻造螺帽
谢谢大家！
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