浅谈我的大众尚酷R一年改车心得！

R入手一年了，太懒没发什么作业，最近有空正好分享一下改装作业。

首先声明，我不会是商家，我只是分享改装经验。我也不是专家，都是泡论坛慢慢学习的改装，只是想用最直白的话把改后好与不好的写出来，有准备要改装的朋友可以作为一个参考。改装这个东西，根据自己需求或者喜好来改，改装也是无底洞，适合自己就好。

作为改装第一步换的避震，换的B14。 B14高低可调，阻尼不可调。现在给我感觉就是，这个避震支撑还是很到位，高速变道什么的都很稳。但B14这个避震的缺点就是有点硬，因为阻尼不可调，这个硬度也是在可以接受的范围内，不是那种死硬。如果有准备换避震的同学，我建议能上B16就上B16。后来我坐过朋友换B16避震的车，操控到底怎么样我不知道，但是至少我感觉到了B16确实没有这么硬，舒适度要好些。还有一点就是我建议大家还是不要换短簧，我朋友CC换了短簧后，开在路上真的弹簧有点跳，而且高度不能调，最后他换回原厂了，能少走弯路还是避免。

现在我避震高度调的前后两指，没调太低，我也承认低点确实好看，但是我们这个路我再三思考后还四调的两指。现在这个高度，过坑什么的完全没压力，下地下车库减速带什么的也没压力。

还有就是关于异响，我目前换B14是没有任何异响的，也可能因为我调的两指的。我大概了解过很多品牌的避震有些异响是因为避震调的太低，导致打方向的时候出现“蹬蹬”的声音。

最后我给B14的评价就是，总体来说还是很好，就是稍微硬了点，但是在可接受的范围内，如果有条件，请上B16。

中途换了个碳纤机盖，说减轻重量什么的都是卵的，只是觉得好看。用了一段时间，审美疲劳，还是觉得原厂的好看，又换回原厂机盖。

ASPEC MF75轮毂，Alcon97 六活塞刹车，BLOX 锻造螺丝。

BLOX锻造螺丝，东西有点小贵，不过涉及到安全的东西还是不能贪便宜，12.9级顶级性能，外壳选择和车身同色的蓝色，搭配黑色轮毂运动感十足。

ASPEC MF75 单片锻造轮毂，单颗重量7.5KG。这个轮毂挺好的，我研究过一段时间才换的，轮毂这个东西，还是那句话：“安全第一”。

换了过后，也不说什么减轻簧下重量，给我最直观感觉就是，车更轻快了。举个简单的例子，平时红路灯正常起步，感觉没以前费力，更流畅更快了，这个是可以感觉得到的。如果偏要说不好的，就是换了过后，一脚地板油下去，也许是轮毂比以前轻了，加上又是前驱车，我感觉板油起步的时候要比以前顺滑一些了。

ALCON CAR97 六活塞刹车。为什么换这个刹车，首先我就排除AP和BREMBO了，水太深。我换刹车的要求是不抖，没有异响。现在用起来，这个刹车是真的很舒服，我推荐大家可以考虑ALCON97。这个刹车比较线性，没有什么撞墙感。我用后的感受就是，如果只是轻微的减速，说实话，和原创R差不多，我感觉不出来区别。但是这个刹车越踩越有，真的很稳，让人很放心。换完到现在，没有任何抖动，没有异响，很好。