有人会问我 你买一台20W的人花10W去改 为什么不直接去买一台30W的车。
你去问酒鬼可以戒掉酒吗？而我也戒不掉改装！
车型：奥迪A3 1.4领英
提车的时候本来打算坚持一年再改装，结果提回来当天就拉去改配置了，过了一周上牌后的某个夜晚看完无敌改装网后心中那个躁动的心又开始不安了，既然这样那就开始吧！
刚提车就直接送去先改配置了。
先拆了，上折叠耳朵。
自动分区空调
自动头灯
倒车影像
隐藏式行车记录仪
刷隐藏
运动指针
S3开机画面
驾驶模式
蓝牙
自动头灯 感应雨刷等
顺便换个驾驶模式开关
S3仪表盘
很多人问我为什么不上液晶仪表盘 可能是我以前对日系车那种热爱啊 还是喜欢古老的机械设计，手拧钥匙那种感觉。
基本配置到这里就结束了。
配置这些东西因人而异，我只是改了我需要的东西，至于什么后排出风口、定速巡航对我来说都没有任何的用处，所以也不打算花。某些高端车的配置很有可能到卖车你都不一定能用上一次，无须盲目追求。
下面开始改装之路
先改RS3中网，好拆好装，没有缝隙，很满意。
避震选择B14，高度可调软硬可调。
避震的选择请根据自己的实用情况 。
B14要比B12硬太多，第一次改避震的童鞋就别尝试了，PP会碎的哦。
至于KWV3，很简单，太贵！
经典的RAYS G25 7.1KG 18 8J。
拆原车塔顶。
对比原厂避震。
轮胎使用我上一辆车退下来的，东洋CIS 225 40 18。
优点：抓地力不错，排水也不错，很软。
缺点：胎噪很大。
澳洲雷鸟中尾段双阀门带S3后扰流。
尾喉的做工还是相当不错的。
排气的选择很简单，贵的上不起，国产的声音大，喜欢常见如CGW RES，改装其实很简单，同等价位下当然会说出选择某一项的理由，而不同价位下就根据自己经济实力选择了。
我个人认为日系车声音要够大，而德系车要低沉浑厚。
雷鸟非常满足我的要求，非常低沉，2500转一下基本没啥声音，今年的雷鸟加入了防共振技术，可以说共振是非常好了，喜欢声音大或者要求有“跑车”声音的朋友就不建议了。
开拆原厂排气，10分钟搞定。
这是原厂的中尾段。
改排气这天外面下着大雪，零下几度的气温却抵挡不住心中的热情。
下狠心上了一套BLOX的螺丝，一个字，贵 ！
这包装挺唬人的！哈哈！
分体式，以后想换颜色直接换螺帽就行！
排气控制器放到了后备箱备胎那里。
走线在内室的缝隙里把线全部一点一点的卡进去 ，看不到任何的明线。
AP7040大六 355打孔盘 刹车皮钢喉都是我自己配的。
其实5200大四也够用。
第一阶段的改装到这里就告一段落了，以后后期再有大改动我会持续更新的。
最后感谢车友胡哥的拍摄，虽然我们也是第一次见面，车友的关系就是这么简单，以车会友，无须掺杂其他的东西。
对于改装，不要盲目，不要跟风，不要什么都不懂的情况下就避震轮毂上车，也不用太在意别人的意见，不然你去按照一堆人的想法改出来的车，最后却发现，改了一台别人喜欢的车，一台车什么性格应该由你去塑造！
最后
希望改装能给大家快乐！
感谢大家！
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