改装清单：
轮毂悬挂：
美国ACE定制锻造轮毂
BLOX 12.9级锻造螺丝
马牌马牌轮胎 245/40ZR20 CSC5
eibach短弹簧
动力：
BMC高流量风格
MAGICPRO外挂电脑
ASPEC全段碳纤维尾嘴
内饰：
意大利Alcantara定制翻毛顶和星空顶
VST 定制碳纤维内饰套件
换了风格，外挂ECU，更换排气后在马力机上跑过，马力提升了70匹，现在是总共400匹了，现在怠速的时候有些抖动，但是只要踩一点油门，转速一拉，整个发动机就很平顺了。改装是个系统的过程，动力增强，车轮和悬挂也要跟上。改装轮毂，更换轮胎和弹簧后，Ghibli的操控性也大幅度加强。这400匹马力的发挥更加游刃有余。
让人眼前一亮的玛莎拉蒂Ghibli就是因为这个外形。玛莎拉蒂外形优雅而运动，跟正统意大利跑车制造商法拉利还有另一个高性能汽车制造商阿尔法·罗密欧的气质相似。
Ghibli的进气隔栅微微向内凹，就像一只海兽张开大嘴贪婪地呼吸更多空气，爆发更多的能量。低矮的车身带来的坏处就是前唇经常会蹭到地上，很多车主不到半年时间已经蹭到麻木了。
犹如海神波塞冬愤怒的双眼，Ghibli的车灯造型十分独特，点亮之后隔着老远都能认出这是一台玛莎拉蒂。我估计下一代的Ghibli就要换上矩阵式LED大灯了。
灯组上的maserati标志，每一处细节都彰显出玛莎拉蒂的影子。
海神波塞冬的三叉戟，有的人说买这车就是为了这个标，殊不知三叉戟也是一种图腾，有的时候你会心甘情愿为其买单。
ACE定制锻造轮毂，哑光钛金灰亮面的设计让20寸的大脚再也不低调。搭配上骚蓝色的BLOX锻造螺丝，战斗气息浓厚。不过超薄的胎壁禁不起撞击，虽然城市的路面还是比较安全，但是也要提防那些下陷的井盖。
ASPEC碳纤维全段排气，改装后排气声响亮很多，并且5000转开始就有回火的声音。当然改排气是为了提升动力，良好青年是不会轻易炸街的。
发动机舱全貌，因为只是改了高流量风格，和外挂ECU，所以看到的跟原厂一样，但是这台发动机是有400匹马力，跟原厂的330匹不能比。
3.0T V6，强大的心脏不是好惹的，不过好在驾驶起来非常轻松，完全不用担心马力过大。
三叉戟图腾
夕阳下的小蛮腰和玛莎拉蒂最搭配了，远处不时传来隧道里炸街的声音，这是在约跑的节奏吗。
静若处子动若脱兔，想必是对Ghibli最好的形容。
相比起战斗气息浓重的外观，内饰反倒平常了许多，原厂的方向盘手感还不错，不过车主更中意碳纤维打孔真皮的盘子，下次改装就动它。
保存原汁原味的驾驶舱，一键启动在左边，很独特的设计，因为大多数车都是在右侧。有知道原因的吗？留言给解答！
双炮筒的仪表盘，6500转红线区。涡轮车跟自吸车不一样，自吸性能车的转速可以很高，改装群里津津乐道的红头机就是万转机头，然而这台3.0T V6也不是善茬。
时速表底310，我最高开到过…………..就不告诉你了。
这个星空天幕是车主的得意之选，全车顶Alcantara材质覆盖，通过打孔布线的方式改装出星空车顶，夜间的时候最是浪漫。
头枕上的三叉戟。
特此感谢IPR汽车改装俱乐部
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