hello hello 汽车之家论坛的各位大佬朋友们，是我是我，我又又又来发帖分享啦，去年曾给自己定下了今年的圈速目标，所以在今年积极参与着UMX举办的赛道日活动，今年的目标除了突破圈速成绩外，也要争夺NA-C组年度冠军，当然很幸运今年确实在圈速方面也有所突破，包括今年对车子也进行了一系列的改动，接下来跟大家好好介绍一下，哈哈哈哈哈哈！
一月份：
朋友赞助了我一个冬菇头去练车，但由于平时走街进气温度容易过高，所以在赛道日过后还是换回来了原厂风箱。
endless n35s刹车片，是由当年最速阿特兹赞助我跑成绩的，真的很感谢他，无论是从经验方面的传授还是改件上面的分享。
奋力追赶。
不得不说阿特兹跟后驱车还是天差地别的，当然这其中也跟人有关系，最后只能以1.47遗憾拿下季军。
季军留念~
由于二月份是春节，所以没有举办赛道日，因此过完年之后三月份的赛道日立马继续参加~
为了圈速成绩，特意来东莞找丹麟前辈调教避震。
做四轮定位，想购买鱼眼塔顶配合偏心螺丝做到前-3的倾角，但由于订货需要一个多月，来不及赶在赛道日之前安装且还要打散刚调好的避震，算了算了，就用偏心螺丝推到尽吧。
人与车，人一定要比车凶。
闲宇车房，三台马自达。
24号选手正在奋起直追~
赛车之间的缠斗。
2.0阿特兹~很帅！
四月份：
白嫖了朋友一张半桶椅，哈哈哈哈哈马上装上。
妈妈再也不用担心我在赛道里劈弯身体飘来飘去咯。
然后~装桶椅的代价就是亮安全气囊故障灯。
网红车娘小姐姐，真的好漂亮呀。
比赛前的准备，车牌套上~
这一天因为天气原因，大家的成绩都不是特别理想，特别怕冲沙池。
还好下午天气渐渐好转，半干湿地以1.48完全完赛。
收获人生当中第二个冠军，开心得飞起！！！
圈速赛冠军意义更加重要。
满足。
上场雨天赛道日并未能很好地发挥，所以4.21又重新买票来试试车，终于又刷新了自己的成绩，1.43~
每次都在进步中成长及收获，希望未来越来越快。
五月份继续来到广东国际赛车场：
赛前听取老司机的经验，准备了一套17寸的gc07c专门来跑赛道。
准备超车~
练习时间接连超车。
赛道姿态~
追赶保时捷。
练习时间做出了1.42的成绩，又比上个月快了1秒，开心~
计时赛因为车子出了些许状况，最终以1.45拿下C组第四名，本来还想着突破1.41的，结果还是保时捷包揽前三。
保时捷还是比较越级的，平时跟锐志is斗都困难重重，这次直接来了三台保时捷，其中还有GTS，我的妈。
第四名，也行吧，刚好凑齐全家福。
全家福奉上。
斗车的结果。
斗车的结果2
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择枪灰色，质感十足。）
赛前没注意刹车盘的磨损情况，导致下午计时赛刹车出了点状况，难怪那天下午跑起来感觉整辆车很不对劲……
因为刹车盘的原因，导致刹车片偏磨成这个样子，我心好痛。
以上是我这五个月来对于车子的改装及跑赛道的分享，在今年硬件方面的改装比较少，不过在五月跑完赛道后做了整车的大保养，油水这些统统换了，顺便搞了几个补品，嘿嘿！
终于狠下心来将雾灯拆了，把刹车通风完美地接上，刹车皮也准备新的了。
直通头段安排，嗯真的很臭很响防倾杆也不能放过。
上面有说到准备了一套17寸的圈专门跑赛道，所以在闲鱼上面收了一套二手的倍耐力光头胎回来尝试一下，接着准备拆除副驾及后排，打算六月份挑战一下最速阿特兹的记录1.38。
回想当初刚提车的时候，从来没有想过我会玩改装玩赛道，这三年里其实有无数人让我换一台车去玩赛道，但怎么说呢，阿特兹陪我了三年多了，我在他身上投入了很多人力物力财力精力，我们一起去去提升去挑战，不知不觉他已经成为了我生命中不可缺少的一部分了，我现在基本也不把阿特兹开上路了，重心都放在赛道上面，当然也有跟朋友在改一台雨燕专门拿来跑耐力赛的，但哪怕以后我真的不玩阿特兹了，我也不会把他卖了，会把他继续留在身边陪伴我一起成长。
相关文章
排行榜
随机案例