Prior Design将GT-R的3.8L V6双涡轮增压发动机的最大功率提升至720马力,峰值扭矩更是达到850牛·米,相比之下,日产GT-R Nismo的最大功率“也才600马力而已”。虽然比不上那些丧心病狂的跑车改装,但是在路面上还是完爆许多街车,不仅如此,Prior Design还为这辆车准备了KW V3绞牙减振器和短弹簧,降低车身高度30mm.让该车更低的车身底盘,跑车范十足,减震可以轻松的对付震动带来的不适,提升驾驶者的操控感受,共同提升这辆车的战斗力。
改装项目清单:
KW V3绞牙避震;
Prior 性能套件;
Prior 宽体。