“大家好，我叫小峰，来自桐乡市，2016年买的这辆本田思铂睿，选择这款车是看中思铂睿2.4地球梦发动机和8速双离合变速箱才选购的这台车，当时提车还是挺开心的。”
“这是原厂状态，而在我买车之前，我朋友的车已经在改装了，自己也是比较喜欢改装的，所以没多久就把思铂睿送到改装店了。”
“都百改降为先，第一次改装，选择TEINSAZ绞牙避震器，之后又改了一套19寸的轮毂。因为自己不喜欢开快车，不喜欢炸街，所以后来一直选择往姿态方向改装的。”
“在18年的时候，自驾游从浙江到重庆，高速跑着刹车抖，本田车的通病，然后那时候不懂什么，直接定了套拆车的布雷博18Z，回来之后直接安排上。”
“接着开了一段时间，第一套轮毂看腻了，就换了套阿瑞氏AF09的19寸前后配轮毂，但是因为由于刹车太大，总是避不开，那就换套小刹车吧，TTSPORT的5440刹车，配330的划线盘，但是是为了方便以后验车装17寸轮毂，大6刹车17寸可是装不下的。”
“新轮毂刹车装车效果，刚好从小培养两个外甥接触改装。”
“由于TEIN SAZ绞牙避震调不了太低，又满足不了自己的喜好了，为了更低一点，更换了BC BR绞牙避震，但好景不长，自己中毒恐高症，最后还是选择气动避震。”
“用的是 MagicAir 气动避震系统+Feel Air避震器，但是在气动品牌中选择了很久，听了很多朋友的建议，还是决定用MagicAir，方便，实用。”
“气动姿态完工，和小伙伴随手拍的照片。不得不说，气动避震的舒适性比之前绞牙避震都要舒服，以前绞牙过不去的地方都可以升高过去，实用性方面确实挺好的。”
“之后一个轮毂不小心撞坏了，趁着这个机会直接换成了Works1轮毂，但是装上去后发现刹车太大，又避不开了，直接继续换刹车，4活塞的换一套。”
“这是今年参加嘉兴九龙山赛车场iAcro聚会的照片，全场唯一一台思铂睿。”
“现在车子还是比较素的，除了思铂睿Si套件外，就是轮毂刹车和避震了。”
“因为思铂睿，很早之前就开始组织本地车友聚会，应车友要求拉了车友群，我也是当地的车友群群主。”
“现在也因为玩改装，成立了“至上Club”玩车组织。”
“之前一直都从事电商行业，今天由于兴趣爱好，自己也在我们本地上开了家小店，和朋友一起改气动避震，一起出去玩，一起参加聚会，乐趣还是很多的。”
本期思铂睿改装案例鸣谢车主：小峰
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