“人生的第一台车是凯迪拉克ATS,我96年的,ATS算是18岁的梦想吧,车身流线还有性感的屁股深深吸引了我,特别是中置双出的大炮筒,日思夜想了4年,22岁的时候梦想成真。”
“太爱他了,虽然没有陪伴我很久,两年不到的时间,却陪我一起经历过很多,到目前为止仍是我最喜爱的车型,也付出了一些心血,下面给大家看看我的改装,不喜勿喷哈,现在离开我都一年多了,为此纪念一下。”
“最早从改灯开始,后面换了海外V包围、碳纤维机盖、定制拉花,而这也是ATS的定妆照了。”
“2020年4月3日晚,高速上5车追尾了,雨天路滑,跟车距离也近,没有反应时间,前车直接撞停,当时追尾的速度应该有100左右,不得不说,凯迪拉克安全系数还是很高,我毫发无伤,(这也是我第二台车仍然选择凯迪拉克的原因之一吧),气囊全出,发变大梁都没事,但是也定损到十二万多,只能走报废流程。”
“第二次选车看了奥迪A6,这一次换代还是很不错的,科技感十足三联屏,看着有点心动,但是前驱车一直不感冒,我是一个后驱车爱好者,不过还是抱着试一试的心态试驾了一下45臻选动感,(也有一点点心动吧,科技感太喜欢了)稍微有点内饰异响,有一点不知道老车主有没有感觉,开惯了凯迪拉克,感觉其他车的音响很一般个人还是比较喜欢听歌,上车第一件事情就是音乐响起,Bose的音质风格我还是很喜欢的,所以A6备选。”
“原本是不打算看凯迪拉克了,我们这里奥迪跟凯迪都是恒信的,所以在一起,当时CT5上市不久,去欣赏一下。进去后,当时买ATS的销售接待了我,就聊了聊买车的事,他马上就拉着我试驾了CT6领先运动,241匹马力还不错,全系标配,同级良心。就是10AT对于动力传动的损耗太大,本来也不如宝马对于ZF8AT的调教完美。不过还算比较沉稳的,没有开ATS那种窜的感觉,反正家用动力也差不多够用了,配置方面是完全打动了我的心,液晶仪表、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、座椅通风加热、道路交通识别、360全景、MRC电磁悬挂、后轮转向、布雷博刹车、反正配置是多到你想象不到,有些配置是BBA顶配都需要选的。再加上CT6确实大气,一直也比较喜欢美系车设计的这种凌厉的外观。瞬间我就冲动了,跟销售也比较熟悉了,直接进入正题聊完价格(当时优惠10个w)可惜的是领先没有现车要等,我是个急性子,喜欢就马上要,豪华有现车,配置差不多(少了精华)被销售忽悠的就直接定了20款豪华。”
“现在开了一年多,整体感受还不错。”
“优点:动力还算可以 配置没得说 同级别最高。”
“缺点:有时静止换挡闯动,轴距长,导致底盘确实有点低,不保值。”
“接下来就是改装了,第一步换运动中网,气息满满。”
“碳纤维方向盘,顺便刷了个V仪表,帅气不少。”
“前铲+侧裙+后扰流+海外V版轮毂,沉稳大气。”
“车标熏黑一下,好看。”
“换新鞋子了,等了20天,太喜欢。”
“夏天来了,换个颜色。”
“公园随便拍的,技术不行,凑合看吧。”
“马马虎虎,两台凯迪作业算交个试卷吧。”
本期凯迪拉克CT6改装案例鸣谢车主:Jackson_Ryan