大家有没有这种感受？有些车你没开之前，你心里对它是抵触的！比如像叫兽，我对微型电动车就比较冷淡。为什么？叫兽已经好久没拍电动车，都快要忘记电动车溜起来啥滋味了。

相比燃油车来说，叫兽对电动车就没那么感冒了，因为在我眼里，有些品牌的做工用料都对不起那个售价，特别是大部分车子开起来给人的感觉都不怎么友好。直到叫兽这次开过奇瑞新能源家的电动车小蚂蚁之后，我发现，这年代原来还真有老实人认真造微型电动车的！

这次拍摄的小蚂蚁，是叫兽的南宁粉丝提供给我的自用代步车。车主家里还有一台豪华品牌的C级车，目前在市区，这台小蚂蚁和那台车的市内使用比例是9:1！小蚂蚁的代步优势非常突出，车主说要不是为了面子，一点不想开那么大个车！择日不如撞日，为了雨露均沾各种车型，叫兽来者不拒！

有时候惊喜来的就是这么突然，车主说叫兽你拿去拍摄嘛，这台车比你开的其它微型电动车肯定好点！别的不说，做工用料都值回本儿了！我就纳闷了，这家伙才几斤？直到我抬底盘看到那些铝合金用料后，我震惊了！这用料秒杀豪华车的节奏啊！哈哈

我之前开过一些小型的电动车，但是给人的感觉不太好。虽然我做好它们和燃油车有差距的准备，但是那个差距未免太过于巨大，所以内心一直不喜欢。但是小蚂蚁是个意外！让我想起那个定理，传统车企造新能源，你大爷终究是你大爷啊！

叫兽本身就是微型A00级燃油车车主，通过今天的小蚂蚁，叫兽告诉你家里有一台微型代步车，在市内是多么“无法无天”的存在！叫兽告诉你微型车的N种花式停车大法，羡煞旁人！

10万块钱以内，你想找到一台后驱车，除了面包车和皮卡，那么用后轮蹬腿的小蚂蚁你一定不要错过。四轮独立悬挂、后置后驱，超跑的感觉有木有？你猜它能漂移吗？我告诉你！哈哈

试驾完小蚂蚁，我突然羡慕路上开着它的人了。假如你想买一台小电动车代步，这篇文章不要错过！因为这是叫兽有史以来，写的最详细的微型电动车用车感受。论全网试驾路况最全的，且看《叫兽论车》！争做最详细试驾报告。

1，这只小蚂蚁是怎么出现的？

眼前这台小蚂蚁是诞生于奇瑞新能源LFS纯电平台，它可不是那些拿传统燃油车拉拉皮推出的车型。所以在结构设计和车身减重等方面，一切向新能源看齐，因此也就不会有那些改装车型的各种弊端。比如地台空间挤压、车身重心变化等等。最新2019款小蚂蚁售价5.98万起，我拍摄的这台是顶配4座智炫版，补贴后官方指导价7.58万！实际购买还有优惠。

小蚂蚁上市已经有3年多了，但是这个X型微笑大嘴依然过目不忘。虽然是新能源车，但是造型并没有特立独行的搞怪，依然传统的可爱呆萌风。人见人爱，花见花开！

车主说这车看着就像熊猫，所以他买了黑白色的，这无辜的小眼神，新款的熏黑大灯和它有异曲同工之妙哈。哈哈！我开这台车这几天，回家小区保安大叔特喜欢凑过来瞧瞧，喜欢的不行。他说自己要有驾驶证，也买这么一个送孙子的时候开。

我当年第一次遇见小蚂蚁，是它作为我们这的共享车时看到的。时至今日，共享车的身影不多见，小蚂蚁倒是越来越多了。还是要感谢共享平台让大家看到了这可爱的小精灵！所以才出现了很多小蚂蚁私家车。

行李架、双色车身、磨砂颜色大包围、轮廓立体的线条设计，加上小巧的身材，小蚂蚁到哪都能引起别人回眸一笑，太萌了有木有？然后别人开口问一句：“兄弟，这车好开不？”、“兄弟，这个油车还是电车啊？”、“兄弟，这家伙能跑多远？”
开上小蚂蚁，有种万众瞩目的感觉。

这个车子我觉得最好看的一处细节就是侧面的上下两条腰线，非常的坚挺有力。突然发现小可爱很有肌肉感的感觉。

要说更萌更可爱的，非3月25号上市的小蚂蚁女王版莫属！专属的流樱粉车身颜色，女生见了绝对两眼放光。如果叫兽买这车，我一定买这个颜色！耐不耐脏都是次要的，主要叫兽比较喜欢骚包的。人丑只能靠靓车吸引女生眼球了。

由外而内，粉粉嫩嫩。假如在座各位男士，你们给家里女王陛下买这么一台车，甭管车子好不好先不说，就凭这配色，女王一定给你好果子吃。即使是母老虎，坐进这么粉嫩的车内，对你立马像慵懒的小猫咪，你懂的哈！如果是豪华品牌，这么一个配色选装没几万块就别想了。但是，这个不用你一万，也不用你五千，只需要多3000块！拥有女王不是梦！

小蚂蚁价格不是很贵的那种车，但是目前你开它在路上，堵车的时候，旁边的司机老喜欢瞅着你啦。至少我觉得这是好意的围观，像我这心态的人，巴不得你们多看看。哈哈。关于外形，我给小蚂蚁90分！
有一点，相比那些方头方脑的微型车，带有标准长车头的小蚂蚁，我觉得在碰撞缓冲安全方面，给人的感觉更有安全感！你觉得呢？

2，蚂蚁虽小，五脏俱全，一样不少！

这个级别里，车顶是全景玻璃天幕的，唯独小蚂蚁！要不你找第二台出来？小型车配玻璃顶，能让车内更敞亮！最主要的是，玻璃顶不会风吹日晒老化掉漆。洗车又方便，谁用谁知道。B柱新能源车标，彰显着自己的身份。
奇瑞新能源真的是老实人，这么小的车其实不用费钱弄这个，也没人会说你。

新款熏黑的大灯，看起来更加饱满有神。最爱那颗透镜，蓝色圈非常漂亮！

上下两处LED日间行车灯，绝对显眼。

跟同级别尺寸的电动车相比，小蚂蚁的轮胎算大脚了！165/65 R15的尺寸能带来基本的安全抓地力保证。不像有些车型，为了保证续航和降低成本，那轮胎快要赶上两轮电驴了。轮胎更大，续航还能做到差不多，奇瑞新能源还是选择在这里做老实人了！

小蚂蚁虽小，但是你坐到车内，它所展现出来的东西，一样不差。不同于别的新能源车急于表现自己未来感的属性，设计得花里胡俏不着边际。小蚂蚁的内饰会让你更容易接受。整体风格还是传统燃油车的样貌，不过走的是更加年轻的路线。
有一点我想说，方向盘能不能小点？或者造型再可爱漂亮一点？感觉这方向盘和内饰不搭呀。

如果我不告诉你，你会不会觉得这是一块漂亮的全液晶仪表盘？设计师就这么聪明，得益于光线的运用，看起来就是这么神奇。左边能量输出和回收动态指示，右边的电量显示很准确，下降很均匀。

小蚂蚁的车载语音系统绝对是它在这个级别里的一个优势，语音控制空调开关、播放新闻、聊天等等都不在话下。可以这么说吧，小蚂蚁的多媒体系统，是目前我碰过这个价位电动车里最好的，没有之一！

各种与车相关的安全配置，都可以在界面里设置，操作非常灵活，没有任何恼人延迟。电子手刹的运用，让女孩子开它更加得心应手，你要知道这个价位还有很多是机械手刹的。

换挡旋钮的阻尼再紧致一点就更好啦。记住一点，换挡一定要刹车踩深一点，要不然挂挡车子也没反应。这是一个很好的保护作用，不会误操作。

连这么小的车都无线电充手机了，那些价格更高的车还在为多一两个USB接口而斤斤计较，你们不汗颜吗？

第一次看见多功能方向盘集成空调控制的，这个好逗。记住了，小蚂蚁的空调制冷很给力的哦！夏天绝对不怕！不过我更喜欢用语音控制！

微型车里几乎没有的中央扶手，它有！而且还是包皮的，设计感很棒。

主驾还有电动座椅，还是老实人造车厚道啊。

与传统燃油车相比，在软硬件配置方面，小蚂蚁不会给你寒酸或者不适应的感觉。这就是传统车企造的车！不像新兴造车势力和一些比较LOW的传统品牌。小蚂蚁整体的感受还是大厂风范，不像东拼西凑的样子货。所以，买东西还是要认牌子才行，你不知道哪一天那些小厂就倒闭了，找谁修车去？

3，蚂蚁虽小，“肉”却不少！

不是叫兽吹牛，小蚂蚁的车身材料运用绝对让你目瞪口呆！没拍它之前我都不相信，直到发现它高达93%的高强度铝合金应用比车身用料时，我觉得同级别的电动车对手都是耍流氓了。奇瑞新能源太老实人了，用小钢管就行了嘛，你看看这个车架，都是铝合金，你怕不怕？

没有发动机，也不用考虑散热，这里盖起来了。

“防火墙”没必要隔音隔热，直接铝板裸露，这是铝的哦！

减震塔顶依然是全铝结构！是不是有种BBA的用料感受?

“发动机舱”内的所有零部件都是固定在这几根铝合金横杆上。

车门里是铝合金骨架，为了减重，必须对材料优化，毕竟骨架铝合金已足够安全。重点表扬的是小蚂蚁的车门开关手感非常厚实，一点不松散！

看到这个车门卡扣，就知道跟平时钢板车身不一样了，减重才是王道。

全包围的黑色磨砂配色，不用再担心女司机剐蹭喷漆了。

而且倒车影像和雷达一样不少。

方向盘真皮包裹，除了造型可以更可爱一些，用料对得起各位蚁粉了。

中控台还蒙皮！真正的缝线。如果为了偷工减料，完全可以美其名曰减重什么也没有。老实人是不会这么干的。

尾箱门有绒布内衬，这样东西不会乱撞有异响了。这是典型的传统大厂造的车，小厂可不会有这些细节。老实人又一佐证。

4，蚂蚁虽小，一次拉四口！

小蚂蚁有两座和四座的版本，车身长度3.2米，这个尺寸我觉得刚刚好！一，长度保证停车方便，再长点就没优势了。二，太短过起伏路面会太颠。三，加个第二排不会过于拥挤，再短就不行了。

叫兽的左右护法、哼哈二将！今天为了展示空间特意请过来，左边哥哥172CM，右边哥哥174CM。肉眼可见，他们是可以正常坐下的，市内短途应付没问题。再大个一点，我只能说你们叫货拉拉吧，臣妾做不到啊！

比较欣慰的是，脚部空间放脚不会局促，地台纯平，这点点赞。

扶手箱变成储物槽了，这个也不错。

没有复杂的机械挂挡机构，下面这里掏空是明智的。

躺下一个我是不可能了，但是偶尔拉货的话，绝对比那些只有两个座位的不知道要强悍多少，而且很平整。大厂做车那么多年，玩这种小车自然轻车熟路。

即使增加了第二排，依然保留了一点小空间。车已经够小，太为难设计师了。

小蚂蚁的四座版本给我的感觉就是空间利用刚刚好！这点真的不吹牛。同级别里面，它不算很大，但是四个座位都能正常坐下，并没有觉得第二排很鸡肋。即使不坐人情况下，往后面扔包包和衣服都是非常爽的。所以叫兽建议各位，这个车要买就四座不可！

5，蚂蚁虽小，哪里都能钻！

小蚂蚁的三维尺寸长宽高为:3200 X 1670 X 1590 CM。所以哪一天当你拥有这么一辆小车，第一直接感受就是这车太容易开了。即使你是刚领证的菜鸟，开起来也不会恐惧。像这种乡间小路，常规车型可不敢进，我开着小蚂蚁随便跑。

在城市拥挤的城中村和巷道，开车不怕自己技术不好，而是怕路窄别人刮自己。小蚂蚁跑这样的路段，行人和非机动车就不会那么讨厌你啦，毕竟你占用的面积小。要不你开个MPV进来试试，加上对面人流，整条路分分钟被你堵死，路人翻白眼给你！

老旧城区的小区，没有地下停车位，地面车子到处乱停乱放，晚上回来拐弯你怕不怕剐蹭？小蚂蚁可不用担心这些，条条大路通你家，钻就对了。

只要电驴能拐歪过的地方，小蚂蚁一把方向盘就能过，转弯半径极小。叫兽亲测过，两条半的车道宽度，就可以一把原地掉头。

车子足够小是优势有时候也是不足，看你怎么看待这个问题了。纯代步、市内用车，那么小体积的车型简直爽的不要不要的，正如车主所说，开了小蚂蚁，感觉开大几十万的中型车出门太辛苦、太折磨人。

6，蚂蚁虽小，10种花式停车羡煞旁人！

买小蚂蚁这类车，最迷人的莫过于它的停车便利性了。只有用过它，你才知道停车那叫一个舒服。像这种柱子后面，小蚂蚁刚好能停，再大点的车就被保安赶了。捡到这么个位置，小蚂蚁都要捂着半边脸坏笑不好意思哈。

像这种过道，只要尽量贴墙，保安都不会给你锁车的。车窄不挡道啊！

一般地下室末端的车尾很少有人停，因为要倒车进来才可以入位。小蚂蚁就不同啦，直接怼到墙边，再一手方向盘就可入位。对女司机来说简直不要太轻松。

郊区路边随便一小块空地就能放车。

晚上回家晚了，小区外围停车位放满，征得保安同意，立马塞到这个角落，刚刚好。如果是大车，抱歉，车位已满，谢绝入内。

像这种地方，没车位也要把个小角落创造成车位。

小蚂蚁这车门下沿的高度堪比SUV啊。不用担心女司机摔到门了。

如果前面是台两厢车，挤挤就能横着放只小蚂蚁啦。

如果回乡下，房屋边边角角也能停下小蚂蚁。现在农村过年车子多，车位也紧张的。

马路边吃个粉或者买点东西，找不到车位时，确保不违章情况下，这么小一块地就能停车。再长一点出来就有可能被贴单了。

这不是一个标准车位，但却是刚好能停小蚂蚁的好车位。

新手对这些车位恐惧吗？老司机也会马失前蹄剐蹭轮圈。这么窄的小蚂蚁，随便进出啦，左右各20CM的余量，闭着眼睛都能进去了。
灵活多变，能跑能停，这是小蚂蚁给人的好感。不是我吹，单论市区用车，不要面子排场，十个人有8个愿意开这么小的车。用车无烦恼啊！

7，蚂蚁搬家，从底盘看前驱还是后驱？

四轮独立悬挂，后置后驱！标准的超跑动力底盘设置，说的就是小蚂蚁。这样的动力设置，让整车重心靠后，在上坡的时候摩擦力会更好。

眼见为实，这个就是小蚂蚁的后桥总成。后桥副车架结构为钢制件，这个主要是为强度和成本预算考虑。

因为小蚂蚁电池在中部，如果驱动轮放在前方，不像传统燃油车有着很重的车头下压力，那么上个小坡前轮都立马打滑上不去。采用后驱也就是这个原因啦。上坡重心向后，后轮获得足够摩擦力。话说回来，小蚂蚁爬坡动力可真不含糊，虽然没有换挡可选，但是凭借电机强大的扭矩依然能爬上。

在这种低摩擦力的地面，叫兽可以利用电机瞬间爆发力来个甩尾。但是轮胎抓地力相对“太大”，动力又没那么彪悍，一般甩出去一两米就停下来了。如果到更光滑的冰雪路面，小蚂蚁就是后超漂移车了。

如果只看外观表面，你不会觉得小蚂蚁和别的微型电动车有啥区别。但是看到底盘后，你会忍不住惊叹。这用料简直逆天了！大面积的铝合金结构件令人咂舌。反正叫兽拍了100多台车的底盘了，铝合金用料比例这么高的，仅此一例！仅此一例！仅此一例！

看看这个前桥的副车架，纯铝合金的！在这里叫兽就不指名道姓了，这个级别的微型电动车，你去看看，很多车子的底盘结构都是细细的钢管件焊接而成！不是说质量不行，而是想说奇瑞新能源造小蚂蚁的老实人形象又多了一个证据。

粗壮的铝制件把底盘围城一个方形，电池固定中间。焊接的工艺绝对满分！我在车展看过几十万的电动车拆解，焊接工艺也是这样。

前悬挂是常规的麦弗逊式。

这个是后悬挂，依然是和前面一样的麦弗逊式独立悬挂，下摆臂都长得一模一样。零件通用化，降低成本无可厚非。

下摆臂和副车架连接都是轴向橡胶衬套。不过叫兽觉得，如果衬套再厚实一点，车子的韧性会不会更好？前桥是有横向稳定杆的，后桥没有。

这焊接工艺不错吧。

大厂的做工还是能放心的。

前后防撞梁都是弓字形的铝合金材质！不是我吹，这个级别的某些微型电动车连防撞梁都没有！小蚂蚁虽小，安全样样有！

纵梁是一根很粗的8边形结构件！

电池包壳体是铁皮，在保护剐蹭方面要比铝板好点。

侧边梁快要赶上举升机的托臂一样粗了。

后悬挂调节前束的小拉杆。

像传统发动机固定的机脚一样，为了降低电机的运转震动，依然采用这种缓震橡胶脚垫。

小蚂蚁的底盘设计并不会觉得多么惊艳，它依然是我们常见的样式。但是让人记忆深刻的是它这一身铝合金用料，同级别没有！所以买车怎么买，哪个厂家有没有良心，看看这些没人注意的地方就懂了。如果叫兽是卖小蚂蚁的4S店，我一定拆一台裸奔给消费者看，真材实料，一分钱一分货！

8，蚂蚁搬家，操控快乐似玩具！

关于小蚂蚁的操控，叫兽开头先声明。如果用传统高价位的燃油车来衡量这些微型车的操控，是没有参考价值和对比意义的，我下面说到小蚂蚁的好，都是拿同价位的电动车来对比。免得叫兽下面说它好的时候，很多人说叫兽吹牛！所以不要对它们有宝马的操控幻想，这样你开起来才会阳光。不难受！

布料皮质双拼座椅，包裹性不错，主要摩擦力好，也透气。方向盘不能调节是个遗憾，但是这个价位电动车很多都没法调。
方向盘的转向手感偏轻，但是也要好于同价位那些一点路感都没有的车。而且它转向后的自动回正力很明显，只要一丢方向盘，立马给你一个力回正。与车身底盘的连接在同级里算好的，旷量不算大。一键启动按钮还是有仪式感的。

转向灯的拨杆阻尼再细腻点更完美。

能量回收分为7个档位。4挡以内几乎感受不到拖拽的感觉，调高到6/7挡，只要提前预留距离，几乎不需要刹车了。在你丢掉油门之后，会有很强的拖拽感，这时候能量回收最大化。建议设定4挡最佳！如果充电方便，1挡随便滑行，不用能量回收了！

小蚂蚁电机最大功率30KW,最大扭矩120N.m。关于它的动力感受形象比喻就是，60以内提速像1.8L的车，超过了80的提速就像1.4L的车子。但是胜在电机的响应速度，在市内变道超车，真的是动如脱兔！贼得很！

这个级别的微型电动车，很多车都是软趴趴的，感觉高速变道就能翻车，速度快一点过弯就侧倾的吓人！小蚂蚁横向对比来说，1670的车身宽度和更硬朗的调校，让小蚂蚁稳定感更好些。而且你要知道，背靠品牌多年造车底盘技术，小蚂蚁在同级别里底盘也会是优秀的行列。

得益于2150的车身轴距，相比其它更短的车型而言，小蚂蚁稳定性更高。特别是走连续颠簸烂路，轴距短的车能蹦起来。这就是为什么大型豪华车轴距长，除了调校好之外，前后颠簸幅度小的原因。说小蚂蚁颠的，你们就没开过别的更颠的！

不同于别的微型车过减速带感觉轮子要断出来一样，小蚂蚁还算很从容的。时速40以内感觉良好，主要是弹簧的行程和大小也是偏大一号的。

这类型车底盘都比较单薄，有些车组装工艺又不入流，你要是走这种搓板路，感觉哪里都是响声松散的感觉。不过叫兽走一天郊区，小蚂蚁的钢性让我意外，真的没有异响松散感。

车头短接近角算比较大的啦，所以这些地方不用担心啃下巴。

在堵车环境下，电车就是天下无敌了！不会担心没油，也不用担心发动机运转空调没法散热，也不会有怠速空调运转的噪音。可以这么说吧，堵车的时候，电动车最值钱！而且小蚂蚁堵车环境下电机起步细腻，没有动力接合的闯动，这是媲美豪车的平顺性啊。
实话实说，跟高级别燃油车比底盘调校有一定差距。但是在电动车里比，小蚂蚁算是很好的了。等你适应它了，车小开起来就像大玩具一样！

9，蚂蚁搬家，跑高速续航值下降比例？

本来高速不是小蚂蚁该来的地方，但是谁知道用车的你会带它去哪里。所以叫兽要多环境试验一下。告诉你这个车子跑高速续航变化！有一点先说，节能模式油门踩到顶，表显最高时速88公里这样；切换运动模式，最高时速为110公里！空调最冷模式风量2挡！
时速80的时候，噪音值是62.5分贝。

当天实测数据，在空调最冷模式风量2挡，全程匀速84公里左右条件下，高速跑了21公里，续航只掉落17公里！所以说，在绝对理想环境下，跑得比301公里的官方续航远不是问题。跟燃油车一样，走走停停依然是最耗能模式！

叫兽不建议大家开这类型车上高速。直线行驶感觉没什么，和大部分燃油车都一样。但是当你要变道或者超车、大货车经过时，那种不安分感会让你心慌。所以说，不是小蚂蚁不好，而是这类车你还是老老实实城区道路开就好。上高速给家里其它车跑吧。

10，蚂蚁搬家，噪音大不大？

小蚂蚁的噪音还在接受范围之内，比较让人欣慰的是，它的噪音不是那种共振轰鸣声，我开过很多微型车，有些就是震耳欲聋，头都给你震疼了。这个就是单纯的普通噪音声，不会产生共鸣声，不会难受，开点音乐就好。

记住了！作为电动车，小蚂蚁加速时电机声音非常小！不会有那种飞机起飞的声音。这点真的是我见过这个级别里最好的！电机很安静！

下雨天在车内开空调躲雨，半个小时也不会损失几公里续航。也不用担心废气中毒，成本相比油车原地烧着，简直不要太幸福！

寂静的夜晚，当你夜深人静回家时，路过小区，小蚂蚁安静得就像蚂蚁走路！

11，蚂蚁进食，充电便捷感受！

像叫兽不是电动车主，家里也没有充电盒，所以刚开始用的时候会觉得充电不方便。但是随着这几天的用车，慢慢发现现在市区内充电的地方简直太多了。特别是快充的地方，几乎覆盖整个城区。

这张图显示的仅仅是南宁市一家充电网点的分布图，还不包括其它公司的充电桩。这么一算下来，方圆3公里内都是可以随时找到地方充电的。快充的电费大部分都比家里的贵好多啦。

快充一般半个小时能冲到80%了，如果待够一个多小时，就能给你妥妥充满。每天只开40公里的话，6天才充一次，也不算太费时。不像加油站不能玩手机，充电站随便你玩，一下子时间就过去了。

12，蚂蚁饭量，比养只宠物还省钱！

小蚂蚁常规保养是5000公里，车主说不换什么零配件，也就150块钱解决了。保险如果都不出险，以后每年2000左右，电费按照一年1万公里，家用电和外面快充对半，一度电7分钱，顶天800块不到！一年也就3500块钱左右了。但是不包括停车、洗车等费用。

一公里不到一毛钱，不知道你心动不？电动车就是买新车时觉得钱包疼，用车的时候天天开心。这是很多电动车主和我说的。

13，你家要不要来一只小蚂蚁？

叫兽拍摄小蚂蚁时，正值南方最热的天气，空调都是猛开那种。综合体验下来，充满电，市区走走停停大概能跑250公里这样，如果都是快环路况，冬天空调制冷关闭，那么续航300没问题！假如理想纯高速巡航，超过300公里也正常的事。

关于小蚂蚁的购买建议，叫兽觉得女王版不错！男人开了骚气十足。在路上别人以为车里是个美女都不会主动别你，多安全啊！哈哈。女孩子开女王版，那就是绝配啊！

最后说说小蚂蚁的优点：
1，小巧可爱的造型，人见人爱。
2，车子小，城市穿梭和停车简直爽的起飞！
3，车载多媒体系统非常好用！
4，同级别仅有的全景天幕，牛掰！
5，铝合金用料逆天般的存在，奇瑞新能源太老实人了，你像别人一样用钢管也不会说你。其它对手的用料跟老头乐快要一样了。看了小蚂蚁，再看别的对手用料都不顺眼了！
6，2+2的座椅布局非常实用！而且实际乘坐体验来说刚刚好，这么小车子腾出第二排，还能坐人，难能可贵了！
7，操控在同级别里算好的了。不是那种晃晃悠悠，没有任何方向感的车子。传统大厂做出来的东西就是更放心。
8，电机加速没有飞机起飞的感觉！
9，续航里程还是比较真实的，不是那种打半折的表现。
10，空调制冷效果点赞！
11，使用成本低得可怕！

还可以提升优化的地方：
1，虽然说隔音都比对手微型车好，但可以再提升，向高级别车型看齐！争做同级别标杆！
2，方向盘在车速度起来后，可以变得更沉一点！
3，大灯光源升级为LED那就完美啦！
4，车身配色再丰富一些！
小蚂蚁的价格摆在那里，用料又那么老实人。我们不能什么都要求它比肩高级别的车型。能做到同级别优秀，证明奇瑞新能源是认真造小蚂蚁的了！