首先声明这不是我的车，是我老弟的，他也正是因为我的F35三系而更加坚定了G28的信心。

时间退回到2020年1月。哥，40w的预算你觉得买什么车好？等等，我想想，五系吧，空间大，行驶品质高！：好的，我去了解一下。就这么过了一个多月。：哥，我觉得五系太大太商务，要不买辆S4？：好啊，但是你开出去人家肯定觉得小***丝A4改的吧！人生绕不开一台三系，我们去看车吧！

就这样，定下了2020款325LiM运动曜夜套装这部车。接下来说说大家最为关注的价格，老弟买的耀夜版也是综合了各方面选的，本着一步到位的原则，配置高的肯定错不了，至少不会像买了低配车之后心痒又去改装店一顿拆装。指导价36.39万元，选了舒适套装9900，保险一万二，加上购置税和店里的QJ40万出头。

比我当时的落地价贵了整整五万，换来的是最新款车型、全液晶仪表，哈曼音响、360全景影像、主动刹车、定速巡航、自动泊车、全景天窗、11色氛围灯、循迹倒车。我觉得都是非常实用的配置，所以老弟听我劝吃饱饭

外拍

先来张45度，G20不说最美三系，至少在我心里是最帅三系。全新的大灯造型设计，配上更加精细的中网设计，让3系看起来更加的凌厉，耀夜版的18轮毂也是和车身颜色相呼应。

侧面取消了C柱的霍氏拐角，使车身看起来更加协调，全黑的套件更富有战斗气息。

来到尾部，上翘的鸭尾设计延续了上代三系，只不过视觉效果是更加“翘”了

排气也从上代的单边双出变为双边单出，协调了不少。

立体感的尾灯

锃亮的车漆都能当镜子

这个角度喜欢

最显眼的就是大灯，F35小小的开眼角，在G28身上已经不复存在，凌厉了不少。

双肾进气格栅采用宝马最新的设计风格，面积比F30稍大，双肾中间相连，整体感变得更强。

耀夜版标配的360全景影像

后视镜的摄像头

舒适套装之一的无钥匙进入

18寸的多幅轮毂

搭配了米其林的防爆胎，比我的倍耐力要舒服

m标识

360的后摄像头，包含了倒车影像

还算够用的后备箱

选装的舒适套装之二，比五系上的多一个按钮，关后备箱带锁车，实用。

中控全景，图片远不如实物。比起上一代的塑料感，这一代完全提升了。中控小按钮都是金属，旋钮还是金属边缘有拉花，质感非常强。

新款的丁字裤，还是这么的粗壮

中控一览

宝马最新的全液晶，中间的地图超有感觉

左边是定速巡航和限速模块

右边是电话和多媒体控制

新的挡把很舒适

新的系统，只能让老车主心生羡慕

香

中控的空调显示比老款细腻多了，其他没什么变化

新的档把位置顺手多了，少了手动手刹，有些人会说少了驾驶乐趣吧，但是我觉得没多少人真的用这个手刹，改成电子的省了空间又好看，何乐而不为

满配。懂三系的就不用我解释了吧

中央扶手深度容量不错，放点发票零钱的足够了。还有一个type-c接口

哈曼、氛围灯、后备箱按钮、材质···恩，比我的真的好太多

超有质感的拉手和门板按键，我这个老车主又口水了，还有一点不同的就是座椅记忆按钮被移到门板上，这个说实话我觉得还是自己的香，在座位边上用的顺手。

比上一代三系多出来的后排空调，我表示真香！

宽敞的后排空间

选li的原因就在这里，的确比标轴要舒适多了

满满的发动机舱，2.0t184匹马力。

满满的发动机舱再来一张

夜景

看完了白天的，夜景先来一张正面的，mate30也不能拍出大灯的效果

低配版的天使之翼，也很帅了

这张算是拍出了一点光束的感觉

车内氛围灯这是比上一代好太多，想想我的车只有暗淡的橘黄色灯带，不仔细看还发现不了，真的是无力吐槽。。。

前排座椅后面还有一条灯带，增加了科技感的同时也提升了整车的氛围，舒适温馨。

冬暖

夏绿，个人喜欢这个颜色。

应大家要求趁着阴天雨停和老弟外拍一波，新老车型哪款好看呢？

江南最近天天下雨，还有人在评论中说我是托~~~趁着午后雨停，约上老弟出门拍一波，车也没洗，大家将就看看，托不托的大家心里自有定论！欢迎大家来温泉名城武义旅游！

45度姿势怎么样

这个角度能看出一点蓝色了吧

我的车牌就不p了，前面也发了好多作业，老弟还是p个拍照，他害羞

我的这边，嗯，其实也挺帅的

来到尾部。我加了尾翼，看上去层次多一点

正后

有点脏了老弟

开段时间准备换后扰流

我的m3后视镜壳比较亮眼

新款属于“稳重”的帅，也许这个颜色也起到一定作用，对于看惯了白色的我是非常喜欢这个碳黑！

抬起手机来一张

和老弟停好车，换个角度再来过

老弟竟然说我的车头更好看，哈哈，其实是我加了前唇而已，增加了层次

作为老车主来说，新款是真的香，不仅仅是外观，内饰和配置也是提升了不少，当然这需要rmb的加持！

嗯，我的也挺好的

哥俩好！

一个17寸，一个18寸，没办法，新款真香定理！

侧面，老哥带路，欢迎大家来武义旅游！

用车感受

照片看完了，接下来简单说点用车感受吧。

最喜欢的当然是这辆车的颜值了，比上一代好看了太多。

硬要说个不满意的大概就是没有座椅通风了吧，南方的夏天大家都懂得，我自己的F35夏天开车前面空调吹的凉快，背后紧贴着座椅靠背黏糊糊，时不时要挺一下身子，好让凉快的空气钻进后背和座椅靠背之间，有个座椅通风就舒服多了。还有一点，顿挫感确实还有，只不过可以接受，毕竟上一代也是差不多情况，正宗的采埃孚没错了！

空间上我弟原来的座驾是东本思铂睿，车长差不多，但是轴距宝马完胜，尤其是后排空间，这是宽敞了好多，加上这代三系是史上“最大”三系，那对于车内空间就不用过多的叙述了，绝对够用！唯一吐槽一下的就是前排的储物空间，还是和老款一样每个正经放手机的地方，只能斜着插在杯架里，无线充电的位置又太靠里面。

接下里就是动力方面了，新款搭载了2.0t低功率发动机，最大功率是135千瓦，最大马力184Ps。最大扭矩是300牛米，比起老款车型上涨了30牛米。实际驾驶感受不知道是新车的原因还是怎么样确实比我的车提速要快。对于我弟来说，对比原来2.0自吸的发动机肯定要好上不少了！

操控就不说了，都说宝马讲的就是操控，但是真要给你形容，那只能说转向精准，别的车开过之后开宝马没什么感觉，但是开了宝马一段时间再开别的车就能明显感觉到不适应，我想着就是所谓的操控吧！

油耗方面由于刚提车，也不能做什么参考，等开段时间我再上传油耗数据让大家对比一下。
说了怎么多，转眼就快凌晨三点了，希望我的帖子对大家提车有点帮助，有什么问题可以在评论中提出来，我会尽可能回复大家。

这也是车友听到最多的一句话，希望大家都能早日开上自己的“三系”！晚安！