现在春节也快临近了，想起前些年经重庆回湛江的历经，还心有余悸，这不改装雷凌前排座椅的心思又被挑了起来。刚好自己周末有点空，借了把砂轮锯自己就开干了，前后花了一个多钟头吧（网上好像没看到有人改雷凌前排座椅放平的，自己琢磨花的时间多，刚开始用手工锯花的时间也多），十几度的天气，内衣都湿了（拉手工据给的奖赏）。
搞完后，由于驾驶位可以往前移得多些，放得很平，但副驾驶往前移得相对少些位置，最后还是有点顶住后排座椅了。本人小打小闹，不是专业人士，非理工科男，纯属个人爱好乱折腾，只为给大家抛砖引玉一下，不喜请勿喷哈。如果有哪位大神知道怎么把副驾驶再往前移一点位置，请告知下，不胜感谢！
这里座椅底下的情况，卡扣是在这里面的，要把图右上角和图中间圆管上面蓝色、黑色的卡扣弄出来。可能每辆车的卡扣颜色不一样，但估计拆的方式应该差不多。
用尖头钳夹住，就可以把卡扣拉出来了。
图中圆形的卡扣也不是很难，从里面拆或从外面座椅皮套往下压。
拆中间的这个四方形的卡扣有点难度，第一个座椅时，我拆这个是用手拿东西从里面压住拉出来的，但太麻烦。第二次是用螺丝刀像上图一样，用力往下压，也可以拉出来，这个估计可能才是正确的拆卸方式。
这是拆下来的塑料套。拆了这个就可以见到座椅限位器了。
刚开始时，我没砂轮锯，用手锯搞了半天，累得半死（请忽略手工锯锯开的口子），后面找朋友借了电动砂轮锯就快多了。用电动砂轮锯开割前，建议用湿毛巾挡一下，要不花火乱溅，怕有起火危险。
另一边用螺丝刀像图一样直接顶开就行，靠近档把位置的卡扣因为没位置，很难拆，我是直接放东西顶开塑料套，留出位置给砂轮锯割。没办法，谁叫咱不是专业人士，没技术呢。只能用笨办法了。不过这样搞，卡扣也不会弄断，小心一点就行。
因为不知要割多少，所以刚开始一下就来个狠的，割了约2.5厘米，后面割完了，才想起来放平座椅看了下，其实割个1.8或2厘米应该都可以的了，不过这应该不能一概而论，这还是要根据每部车的实际情况来看吧。
靠近扶手箱这边，割吧，割吧，割了更爽。
割完副驾驶，就到驾驶位的。为什么先割副驾驶位这边的？没什么特殊原因，因为我家院子前边就副驾驶那边宽得多，方便我折腾。图中用的是左手拿工具，这是实在没有帮拍照，自己拍的，为的是让大家有一个直观一点的感受。可能有细心的车友会看到，上图黑色塑料套上面有安全气囊的英文缩写，但我拆开看到，这黑色塑料套跟气囊没啥关系，也有可能是因为我车是低配的没有，有气囊的还是要小心点，问清楚了再拆。不过，我想安全气囊好像在有些车的座椅背靠边边上才有，只拆这黑色塑料套，估计还是可以的。这也只是我个人想法，不知对不对。大家可以批评指正下。
这是完工后拍的。驾驶位往前移到最大限度，能跟后排一样平。副驾驶就差那么一点点。
勉强能当床车用，搞点硬的垫子铺下，春节跑长途时再多放两床被子，如果再遇到没地方住宿的状况，在车上就将下也是个不错的选择，有备无患吧。
从驾驶位拍的。请忽视我女儿在她的保温杯上画的爸爸大人。
本人差点一米八（比较向往山东大汉），示范下躺下样子（请忽视劳动人民大汗淋漓不扣钮扣的样子。不穿袜子？好吧，我只能这么回答，欢迎来湛江过冬），如果按本人习惯侧身睡那是距离是足够了。
七万三千多公里了，纪念下吧！用了好几年了，这车还算可以，五万多公里时换了轮胎、刹车油，今年刚换过雨刷，保养按正常地做，空调滤网和发动机滤网每年自己网购换一次，准备春节前找人换火花塞，单位同事建议的，用了五年了，也该换了。
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