车主高先生说自己是16年七月份买的这个科鲁兹，一直都是上下班使用，只过年回老家来回跑过下高速。所以自认为很少跑高速，属于市内用车，车不会有问题，别浪费钱。基本上就一年换一次机油，其它任何保养都没做。像高先生这样车主估计不少，不到车坏的时候肯定都不会操这个心。这不今天故障找上门来，车子行驶中没有力气，跑不动了！而且故障灯亮起来了。因为和他岳父是朋友，所以立马车子就开到店里检查了。
故障原因分析
车子无力，我们要先从以下几个原因进行分析：
（1）找油路系统。油路系统是汽车很容易出问题的地方。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致。汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油。就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到你想要的效果！
（2）找进气系统。车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。
（3）找电路系统。这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。
因为故障灯亮，师傅用了电脑板检测，其显示的结果是发动机缺火，说白了和上面分析的情况还是吻合的，就是电路系统的点火问题。那么有什么危害呢？一起看看吧！
点火线圈故障的危害
1、点火线圈坏的话对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮
2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。
3.加速时有时候断电造成加速无力抖动。
4.同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。
既然已经知道故障原因和危害，剩下就是解决问题了，直接开始拆卸工作，然后更换上新的火花塞和点火线圈，再次启动，故障灯熄灭。再次电脑板检测，故障已经清除。
试车时车子马力十足。而且更换下来时候可以看到火花塞已经变黑。车主就是因为长时间没有更换火花塞而影响到点火线圈，从而造成发动机缺缸。
点火线圈故障产生的原因
(1)发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。
(2)发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效。
(3)火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路。
(4)高压线断路,使产生的高压电无路可通,容易造成高压线圈被击穿。这时发动机不易起动,应检查高压线路是否断路。点火线圈故障的预防
那么日常中，我们要如何保护点火线圈的正常运行：
1、防止点火线圈受热或受潮，洗车时要注意；发动机不运转时不要开点火开关；
2、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；火花塞也要按周期更换；
3、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
最后的话：车辆上有很多部件需要保养，车主朋友都耳熟能详的普遍为高频保养件，而更换频次低的常常容易被忽视，就像前文提到的点火线圈，不经过分析您可能觉得无所谓，但我希望大家看完以上内容能够开始重视您爱车的点火线圈，让驾驶更愉悦，让生活更美好！
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