冬天即将到来，低温不仅会让发动机的启动阻力变大，还会增加我们车辆的电能消耗。保不齐一个小疏忽，爱车的电瓶就没电了！最棘手的问题就是，电瓶没电后将无法启动。此时大多数人都会束手无策，寻求救援。其实车内常备两根电瓶连接线，这个小问题就搞定了！但看似简单的电瓶搭电，其中学问可不少！今天老师傅就教大家如何正确给电瓶搭电。
一、什么情况最容易导致电瓶没电？
1、车辆启动困难时，长时间启动，导致电能消耗。
2、错误开启用电设备。
3、电池性能问题，导致低温馈电。
二、从熟悉电瓶连接线开始
搭电的工具就是两根电瓶连接线。这个一般我们在网上都可以购买到。红色代表正极，黑色代表负极。两端都采用卡子固定电瓶级桩。购买电瓶连接线时要记住几点，第一就是连接线的线径要粗，第二就是卡子的材料要厚，最好是铜质卡子。
三、搭电过程
1、施救车的状态
电瓶搭电是需要有一台电量充足的车作为施救车。在连接线连接之前，我们将施救车的发动机熄火。连接线安装以后，我们将施救车启动，保证电量充沛。
2、正负级桩的区分
蓄电池有两个级桩，一个是正极、一个是负极。连接之前，我们务必要知道哪个是正哪个是负。一旦两车的级桩连接错误，极容易导致电瓶损坏。
3、正极
在蓄电池的正极桩附近，我们可以看到“+”这个符号，这就代表正极。如果找不到我们也可以观察，一般正极桩的周围还会连接一些电源线，他们都会是红色包线。
4、负极
负极桩的周围会有一个“-”符号，表示负极。一般负极都是又一根较粗的黑色线束连接。周围并不会连接其他线束。所以负极装比较好辨认。
5、安装连接线
找准级桩以后，我们将电瓶连接线的红色连接两车电瓶的正极，黑色线连接负极。这样就可以了。但要注意，启动电流较大，所以在安装连接线时，一定要保持卡子与级桩充分固定。并且在拆卸连接线时，我们要保证两根连接线的接头不要接触，避免产生火花。
四、如何避免电瓶馈电？
1、断开连接线
如果我们的车，长期不用。只要超过15天以上的，我们就要将电瓶连接线拆卸掉。此时我们将负极线束断开即可。如果是夏天，断开连接线即可。如果是冬天，尤其是气温在-15°以下的地区，建议将电瓶拆掉，放在室内保存。
2、避免用电设备误开
车上有很多用电设备可以在关闭点火开关以后依然供电，比如行车记录仪连接的点烟器座或12V电源车内顶灯、门灯、副驾驶杂物箱灯。这些位置不注意，都可能造成电瓶耗电，还有一点就是行驶灯。大多数车辆的行驶灯都可以在断开钥匙以后依然点亮。
3、定期充电
虽然我们用车时，发动机运转可以给电瓶充电，但如果我们长时间使用用电设备，其消耗要大于补充，时间旧了就会造成电瓶馈电。建议在冬季，1个月对电瓶充电一次。
写在最后：
电瓶是传统燃油车启动发动机的重要部件，电瓶的健康与我们的使用方法息息相关。没电了不要紧，对于合格老司机，要学会没电后如何自救。你学会了吗？
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