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之前很多人一直询问小编关于机油及变速箱油的问题，但是在助力油方面却少有提及。作为转向系统里面的重要润滑和传力介质，自然起到了非常重要的作用。
本期小编将带大家深入解析：助力油对驾驶感受的影响，是有多么的大！
这台保时捷卡宴随着公里数和年限的增长，最近也开始频繁的出现了各种小问题。在转弯的时候，这台卡宴的转向力度明显比之前沉重很多。本来液压转向助力系统就比较沉重，现在真的有一种锻炼身体的感觉了。
看了仪表盘之后才发现，这台保时捷卡宴的行驶里程已经达到了惊人的17万公里。并且询问车主得知，这台卡宴根本就没有换过助力油。本该在四万公里该换的助力油，现在硬生生的被拖到了17万公里才换。
这台卡宴采用的是液压助力转向，也是非常传统的助力系统了。助力泵依靠发动机提供动力，驱动储液罐内的油液来实现助力功能。跟发动机截然不同的是，助力油最主要的功能是传递动力，其次才是润滑和冷却。
助力油跟机油是一样的，也需要定期进行更换。其实我更觉得助力油和变速箱油有着很大的相似度，毕竟它们的主要作用都是传递动力。
更换助力油的方法有很多，有人习惯将转向机的放油口拆开更换，有些人则是将助力油储液罐的助力油抽出来，再加注更换。两种方法有利有弊，放油可能存在气阻现象。抽油则是很浪费时间，因为要想换的干净，要来来回回弄上好几遍。
对助力油的消耗量也是很大的，完全换好它，需要差不多两升左右的助力油。
助力系统有一个极其严苛的要求，就是助力系统不能有气阻存在。这也是为什么之前换油的时候采用抽油方法换。助力系统一旦存在气阻，在行车的时候就会出现异响，并且转向手感会大不如从前。在一些个别车型上，还会出现顿挫感，这台卡宴就是这样。
本来我想拍一张介绍助力油的照片，现在却有一股子浓重的广告风。
言归正传，助力油确实被很多人忽视了，因为它的存在并不是那么的突出，甚至有一点隐秘。还有相当多的一大部分人，根本就不知道助力油还需要进行更换。
车上的转向系统还是挺贵的，助力油长时间不换，有极大的可能会损坏转向机。一台普通的家庭轿车转向机都在千元以上，换助力油的钱可能连它的零头都不到。
其实，这台卡宴在4S店更换助力油的报价是一千五左右，那么转向机有多贵各位自行脑部一下吧！如果因为没有及时换油导致了车辆受损，到时候就真的不太划算了！
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