只听过原厂件和副厂件原装件难道又是坑人的东西

所有车主在养车路上都会遇见一个怎么也绕不开的问题，就是配件如何选择。原厂件、副厂件、把本来就不懂车的车主，真的是绕到头都大了。其实这背后的高品质配件还有一个名字叫做——原装件。

本期小编将带大家揭秘：原装件到底是什么，跟其他配件有什么不同？

一各种配件都是的含义都是什么？

1什么是原厂件？

原厂件指的是具有汽车厂家授权的汽车配件，各项指标都符合厂家的检测标准。这类配件，有可能是厂家直接生产，也有可能是第三方厂家进行生产。购买渠道有很多，并没有绝对的售卖渠道。

2什么是副厂件？

副厂件指的是没经过汽车厂家授权，也没经过汽车厂家检测的汽车配件，主要都是一些第三方品牌厂家进行生产。购买渠道很多，市场上的品牌也都五花八门。

3什么是原装件？

原装件指的是汽车在生产时，在汽车生产线上由技师安装到汽车上的部件。除此以外的配件，都不叫原装件。

原装件没有正常的购买渠道，因为除了在上产线上进行安装之外，其他地方根本就不进行销售。汽车生产厂商对原装件有着异常严格的把控，正常渠道是买不到的。

三既然我们知道了各种配件的含义，那么它们的品质到底谁更高呢？

从广义上来讲，原装件>原厂件>副厂件。

副厂件的价格普遍都比原厂件要低很多，像图中的这款刹车片，价格差距已经达到了十倍左右。

在一些细节做工上也能看出来差距，当然最大差距就是在耐久性上。原厂件可能5万公里更换，那么副厂件或许仅在3万公里甚至是更短就要更换。

原装件的品质为何会比原厂件更高？

原装件和原厂件虽然都经过了厂家的认证，甚至是同一个厂家进行生产。但是，差距就在检测标准上。原装件几乎就是检测水准最高的配件，检测水准一高，自然品质也会上升。

细节做工还是很能够说明问题的，刹车片原厂件的使用寿命是五万公里话，那么原装件就能够达到八万公里左右。不单单局限于刹车片，车身上的所有配件都是如此，减振器、皮带等很多配件，原装件的品质都是最高的。

当然一些存在瑕疵和纰漏的配件并不在这个范围内，例如宝马三系的扶手，例如N20涡轮增压器的散热油管。

所以在养车过程中，车身上的部件如果不到不得不换的地步，尽量就不要换掉，因为你很难再找到一个跟原装件同等品质的配件了。

三原装件就真的是天下无敌吗？

如果你认为原装件就是天下无敌的话，那就大错特错了。主机厂要考虑成本，不可能在汽车上采用最顶级的配件。现在一些改装级和赛用级的配件，价格从几千到几十万都不止，完全就是无敌洞。品质一定是超过原装件的，但是价格太离谱早已经是不适用于普通的老百姓。

无论是什么配件，只要不是劣质产品，都是可以进行使用的。当然不同的价格也会造成不同的使用寿命和质感的差距，现在的你，是不是懂得了各种配件到底是怎么一回事了。