【导读】
制动系统，是我们行车中最常用到的安全性配置。但有无数位朋友问过我，为什么我的车在踩刹车时总会出现“吱吱”刺耳的声音，这样的异响影响行车安全吗？也有很多车主因此花费几百上千的冤枉钱去维修，虽然暂时处理好，但使用一段时间异响再次出现。如果我说遇到这种问题，5毛钱就能搞定，你相信吗？
一、制动异响的几种危害
1、吱吱异响
轻踩制动或车辆滑行时，车轮出现吱吱异响。随着制动力增加，异响消失。一般是刹车片有硬点异常摩擦导致。
2、吱嘎异响
无论是行驶、滑行还是踩制动时，车轮都会出现严重的“吱吱”“吱嘎”金属摩擦声，很可能是摩擦片磨没的表现。
二、如何检查刹车片厚度
检查刹车片的方式比较简单，一般我们从轮毂的间隙处就可以看到制动钳的位置，而制动钳的内侧就是刹车片。如果更加准确的判断方法，就是将车轮拆除，然后如上图，可以轻易的看到刹车片厚度。
上图就是刹车片所安装的位置，我们在铝圈的空隙处可以明确的看到其薄厚。
三、刹车异响的处理方法
1、让制动卡钳活塞回位
在拆卸刹车片之前，我们必须要让制动卡钳的活塞归位，否则在安装的过程中将受到影响。
2、拆卸制动卡钳导向销
将制动卡钳的活动部分两颗固定螺栓拆卸，我们就可以顺利的取下制动卡钳的活动部分，也随之取下制动摩擦片。
3、异响主要发生部位
异响的主要发生地点就是在刹车片的表面与制动盘，两者在摩擦过程中，受到摩擦片表面杂质的影响，产生异响。
4、打磨摩擦片的目的
消除制动摩擦片表面的杂质和硬点，是解决制动异响的关键因素。所以打磨刹车片表面，让其更加平整，并且消除表面杂质是关键。
5、打磨方法
打磨十分简单，使用一张800目以上型号的砂纸，将砂纸摆放在平整的物体上。越平整越好。这样一来能够保证摩擦片表面打磨的更加光滑。
6、打磨前后的对比
经过砂纸打磨后，我们可以看到，原本颜色不均、磨损不等的刹车片表面，已经被砂纸打磨的十分平整，并且摩擦力也会得到增加。
7、打磨不到位的部位
从上图我们能够看到，刹车片的边缘依然还有多道较深的沟痕没有打磨好。这些沟痕主要是由于沙石夹杂在摩擦片和制动盘之间，导致摩擦片磨损。对于这种情况，我们可以适当打磨。但打磨的厚度不要过多，过大的打磨会导致摩擦片过早消耗。
写在最后：
制动系统是保证行车安全的重要配置，是我们用车中马虎不得的部位。一旦制动系统发生异常，我们要第一时间进行检查和处理。如果你的车发生上述案例所讲的问题，可以按照以上操作对刹车片进行打磨，很可能你将避免一次跳进维修大坑的机会。
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