【导读】
刹车片，学名叫做制动摩擦片。是给予车辆制动力的主要执行零部件。通过消耗自身摩擦材料来实现车辆制动。而刹车片的好坏、磨损的轻重也关系到刹车性能，关键时刻甚至威胁到行车安全。所以养成正确的刹车片检查习惯是必不可少的。今天老司机就教教你刹车片应如何检查、如何更换。
一、刹车片的构造
1、摩擦层
主要由复合材料通过胶结而成，具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损的特性，也是与制动盘接触的唯一能够产生制动力的主要部位。
2、背铁
安装摩擦材料的部件，由铁质金属制成，与制动钳接触，具有较大的抗压能力。
3、机械报警器
分为机械式和电子式，机械式报警器在摩擦片磨损到极限位置时，会与制动盘接触从而产生刺耳“吱吱”异响，提醒驾驶员。而电子式则通过传感器使车内报警灯点亮。
二、如何检查摩擦片厚度
现如今绝大多数车型都采用盘式制动结构。对于摩擦片的观察也相对容易一些。通过轮毂的缝隙我们观察制动钳内侧与制动盘接触的部位，就是摩擦片了。除去背铁部分，其他的就是摩擦材料的厚度了。当摩擦材料厚度低于3毫米时，建议及时更换摩擦片。
三、摩擦片的拆装
1、制动钳的构造
制动钳分为固定部分和活动部分。在更换制动摩擦片时，并不需将整个制动钳全部拆掉，而是拆卸活动部分即可取下摩擦片。但拆卸前要注意，需将已经顶出的活塞归位到初始点。否则你的新摩擦片是无法安装的。这个过程尽量使用专用工具完成。
2、拆卸活动部分
拆卸制动钳活动部分时，我们将后面的两颗固定螺栓拆掉即可取下。相对比较简单。
3、取下刹车片
当我们拆掉活动部分后，就可以看到制动摩擦片了。摩擦片一般都是固定在制动钳的固定部分上。没有什么螺丝进行固定，我们将其从导槽中取下即可。但取下之前我们要记住摩擦片的安装位置和方向。
四、机械报警器的工作原理
上图我们可以清晰的看到，机械式报警器的工作方式。他是固定在制动体贴上的一块金属销。会设计有一定长度，一般当摩擦层磨损剩余3毫米左右时，会与机械报警器平行。此时金属销会与制动盘接触，从而产生异常摩擦出现的刺耳声音。
五、摩擦片到底多久换一次？
1、经常城市拥堵环境用车或新手司机
由于长期堵车车辆总是停车起步停车起步的过程，也加速了摩擦片的磨损。而新手司机由于对车辆驾驶不熟练，也会经常使用刹车来进行减速。所以在以上两种情况下，摩擦片的寿命一般在3-5万公里范围内。我们要每隔1万公里检查一次摩擦片厚度。
2、经常跑长途或老司机
由于长途驾驶中，制动使用频率不大，也减少了摩擦片的磨损。对于老司机来说，驾驶熟练度高，可以提前预判路况并减速，也会让摩擦片使用寿命更长。一般使用寿命在4-7万公里。
六、什么原因容易导致摩擦片快速磨损。
1、带手刹行驶
有些时候，我们行车忘记松开手制动。此时车轮移动与后制动摩擦片的磨损是非常大的。将会加速摩擦片的磨损。
2、经常将右脚踏在制动踏板上
很多人习惯在车辆滑行时将右脚搭载制动踏板上，这个操作并没有问题。但如果你踩踏力度大，就会带有部分制动力，对四轮摩擦片的寿命也会产生很大影响。
写在最后：
制动摩擦片关系到我们的行车安全，必须要引起车主重视。除了定期更换以外，更重要就是定期检查并且避免错误的制动行为，你学会了吗？
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