在换明锐之前常开的是一辆93年的斯柯达FAVORIT，买了6年，比较小众所以一直留着代步，报废前表数45w多点。2011年底，它也18岁了。车龄15年以上一年要验车两次，家里觉得有点麻烦最终打算不要了。
要不是指标问题，我不会报废他，虽然我不会给车乱起名字那么爱护，但多少有点感情。车龄18年，油耗8个，轻松80，轻微尾气超标，底盘扎实过减速带无杂音，老捷达一样厚的钢板，铸铁实心前后保险杠，没有气囊。政策下不得不低头啊，报废给了点废铁钱+ 一个指标。这一篇儿就算翻过去了。
换车的时候考虑的因素和车型：
个性：老款小众车（雷诺拉古娜，风景）
质量：老款原装车（宝马318 奥迪a4，上面那俩），国产大路货（马六 明锐 速腾）。其他车也不是说质量不好，只是我不了解。
性价比：老款二手车基本是一分钱一分货，性价比高
维护保养：如果不懂车喜欢去4S店的话，其实修捷达都不便宜
不太考虑的因素：公里数，车龄。因为像拉古娜或老A4宝马这种10岁的车，保养好的话不太分什么新旧。万一运气背到家零件坏了，去配件城taobao或者南城xx买拆车件就行了。
最终选了明锐，其实主要原因是不想再折腾汽车了，有意思便宜又好玩的小众车慢慢消失了，变得千篇一律没有个性，就像9年义务教育后的我。现在要是想搞个性 smart 吉姆尼 改装 AMG，不需要太多琢磨劲儿，砸钱就行了。
其实我也没什么斯柯达情节，再说FAVORIT是斯柯达作为独立公司的最后一款车，现在的斯柯达其实就是大众。要说情节我对菲亚特有点，但是菲亚特500c太贵了。（派力奥不算菲亚特）
这么多年了，二手车市有熟人，但是熟人也不会白帮忙，所以不需要多一手。老办法58同城。搜明锐，翻了三页挑了两，1.6黑色09年
2.0银色08年 价格差不多。走起，周末先看的黑的，开车去了，还挺远，南五环，车主感觉不是很仔细的人，趴地下看了大梁没有结构损伤（没追或被追过）开关车门感觉比较整，发动机声还行，原车漆小刮蹭，试开200米找了两个小坑测试底盘。不买了，底盘发散，典型的常跑烂路。
第二个还是这一套检查，其实我认为买二手车主要看卖主，卖家是靠谱的人，这事就成功一大半，这个车主是做机油生意的（发动机保养好），人挺实在也比较爱干净不抽烟。仅从内饰基本看不出是二手车，4万多公里。小地方看不看无所谓，这款车不容易出问题。
当时就定了，第二天花乡过户交钱。
好了，步入正题。最近觉得灯光不够亮，一直想换灯泡。
网上买了对欧司朗夜行者，说是升级版车灯。
亮度up to+90%
距离up to35+米
光色up tp+10% 不知道真有没有这么大提升
功率 12V 55W 防伪标挺齐全，应该是真货。
下楼去装灯，
本来听说能不拆灯直接手伸进灯罩里换，结果发现手很难伸进去，而且那样容易进土，容易别着线，不靠谱。
所以必须要拆掉大灯。很容易拆。
拆掉右侧大灯，
拆除方法很简单，后面一个大白螺丝，用手拧下来；
前部内侧靠近大灯，中网那个位置，一个拉钩，具体方法大家baidu一下就行了
打开防水罩，两个卡子，拆着方便
都是挂钩，一看就会，不需要改锥，拿出灯泡和底座，把原车灯拔掉，要用点力，新灯插上就算安好了，方法确实简单，但注意不要让外面的灰排进灯罩里，算个细活。
手不能碰灯泡的玻璃，那样容易留下油污点，灯泡工作温度极高，高温腐蚀会导致灯泡破裂，影响车灯寿命。
换上一枚夜行者车灯，把原车灯放进去对比一下。
左侧是夜行者，右侧是原车灯。灯头颜色不一样，夜行者灯壁有蓝色膜，灯脚是金色的，貌似也更精细一些。
这是车灯总成接线。背面有个挂钩，拔下来的时候翘一下，很轻松。不要用蛮力
线接好，大灯总成归位，大灯下面有轨道，歪了装不进去
为了对比一下车灯效果，所以只更换了右侧的车灯。
晚上再次下楼拍摄效果，找了一段没有路灯的小路。固定（光圈，快门速度，iso）色温手动设定5300k，照片的颜色基本反映了实际光色，但考虑到显示器等因素，大家仅作参考。
光色
直观地看，夜行者色温有提升，没有原来那么黄，要发白。由于色温被左侧车灯的黄光覆盖，所以照片中不是那么明显了。
亮度
从肉眼判断有提升，由于人眼对亮度的感知没那么准，所以也说不好提升百分之多少，感觉没有广告里说的90%，但肯定有提升。（我考虑了原车旧灯泡发光率下降的问题）
距离 右边的夜行者明显亮一些，聚光点也较原来远了一些，光区范围有提升。
总之，夜行者亮了一些，色温提高了一些。
最主要的是这种简单维护自己就能干，即使找路边修车铺，手工费也很便宜，灯不贵，更换容易，能自己动手，回头再买对远光夜行者换上。
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