车友会的老杨开着车回老家的路上，总觉得空调制冷不正常。无论是把制冷打到最低还是把风扇开到最大，吹出来的风总是热的，一路给我打电话问我咋办？我又不时候修理师傅……不过听到这样的情况，我猜测是车子需要加氟咯，不过不能瞎猜，老杨从老家回来，我就让直接开到4S店汇合。
虽然我有猜测氟利昂不够了，但是也存在是空调坏了到的情况，所以还是到店检查最靠谱。
师傅听了我们的情况说明后，先通过中网检查了下过滤网，发现过滤网上布满了灰尘和各种棉絮状的物体，怀疑这是导致不制冷的一个原因，准备先检查一下氟利昂的情况，再做过滤网的清洗
师傅拿出检测氟利昂的设备，挂到了车上，这是老杨第一次看到氟利昂检测，说感觉像给车打吊瓶的样子
蓝色是低压表用来抽真空，红色是高压表向管路内打压，发动机舱内粗的那根连接蓝色接口的管路为低压管，细的连接红色接口的管路为高压管，两者可不能连接错哦
师傅在看过数值后，发现氟利昂还有，虽然需要添加，但是不至于一点制冷效果都没有，于是决定先拆卸中网
中网拆卸后，能看到过滤网上面厚厚得一层灰，加上这次沿途开车吸进去的大量柳絮堵住了进气口导致了空调制冷效果下降的因素
这么脏的中网，不清理干净加再多的氟利昂效果也没有用，师傅带着设备把车开到了洗车间，用高压水枪冲洗中网
中网清洗干净之后，师傅把车又开回了车间，开始用设备将车内残留氟利昂抽出，整个氟利昂抽出的时间大概要15分钟左右
这是4S店提供的一汽轿车专用制冷剂HFC-134a，也就是通俗我们说的氟利昂，抽取氟利昂的时候，别站的太近，会有一种难以言表的气味在附近，虽然无害，但是吸入过多也不好
师傅开始添加新氟利昂进入车内，一边摇晃着氟利昂的瓶子，一边调节着高压阀，保证能够顺利注入氟利昂
氟利昂全部添加完成后，师傅进入车内，重新打开空调，检测空调制冷问题是否解决
【写在最后】
1、当遇到空调不制冷的时候，千万不必要慌，第一时间去就近的4S店去检查，出现空调不制冷的原因有很多，我们这次遇到的是最简单的中网被堵、氟利昂缺失造成的。
2、如果是遇到空调管路漏气或者电子阀故障引起的不制冷，那就比较麻烦了，需要耽误很长的时间去检查和更换配件了，所以，在炎热夏天来到之前，有时间的话，还是给自己的车做个空调检查吧
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