你以为水箱脏吹吹就完事了？那就太小看氧化物对车辆的损伤

发动机一旦运转就意味着产生热量，热量多了无论对车还是对人都不是好事，所以散热系统应运而生。但是随着时间的流逝，散热系统的散热能力会逐步的消退，所以就需要定期的清理散热器。

散热系统主要集中的地区就在发动机前部的进气格栅下，无论是发动机散热器还是空调的散热器（冷凝器）都已经被灰尘和绒絮包裹住。你见过有用棉被包暖气的么，现在跟包棉被别无两样。此刻的散热器基本上处于摆设状态，发动机没坏就算是万幸了。

用高压风枪可以清除掉部分表面的浮尘，但是散热器内部氧化的脏污可就难以祛除了。脏的散热器更像是起了痘痘的脸蛋，虽然洗脸可以保持干净程度，但是要想祛痘还得用更加深入的方法呀。

好吧，这货就是专门用来祛痘的，哦不对不对，这是用来去散热器上氧化物的。笔者最近脸上暴起了痘痘，连修车的时候都在想着痘痘，抱歉~

原理嘛，简单的不能再简单，可以理解成为大号的呲水枪。但是跟呲水枪不同的是，它可以调节水柱的喷射压力，对脆弱的散热器可以形成一定的保护性，你没看错，散热器确实蛮脆弱的，一个小树枝都能给它捅漏了。

这把大号的呲水枪居然不要脸的配备了三个喷头，可以实现不同角度的喷射功能，目的就是为了清洗只能看到不能摸到的散热器的边缘角落。

这是它工作起来的样子，当然还需要施工人员用手不停的来回挪来挪去，以确保每一个散热器上都能够喷到清洗剂。对了，差点忘记了说，清洗剂并不是普通的洗衣粉，有着非常强的氧化能力。弄到皮肤上要尽快洗掉，当然，如果你想让自己去去死皮的话也可以试试。

这才算是它的本来面貌，不然以前一直蒙着一块面纱，确实让我非常的难以适应。

洗脸的时候要是把水洗黑了，是一件非常恐怖的事。但是在散热器上确是再普通不过了，超级多的氧化物被清洗剂分解掉了，这里面包含着昆虫尸体、绒絮、灰尘，此刻都变成了一滩黑水静静的躺在了水槽里。

为什么我非要如此的较真的洗散热器？

我可以严肃的明确的负责任的告诉你再不洗的话，散热器就快废了，蝴蝶效应般的发动机也会出问题。

当水箱的上的氧化物开始越积越多，是可以将水箱糊死的。特别是那些昆虫的尸体，根本就搞不下来。用火烧，没等昆虫尸体先烧光呢，散热器先坏了。清洗剂面对这种情况也只能靠边站，到时候就真的只能换水箱了。随之而来的，发动机水温会连续走高，高温的危害就不用我说了吧。空调也会跟着制冷效果变差，汽车是一个复杂的综合体，各个部件都是彼此融会贯通的，各位车友切记不要以身试法哦。