【导读】
炎炎夏日已到，相比于冬季，夏天的室外温度较高，对汽车的考验依然严峻。如果在正常工况状态下，发动机的水温并不会造成什么危害。但如果出现发动机高温，而我们恰恰没有当回事，那可真就能给你的爱车带来巨大的损伤。今天老司机就给你讲讲发动机高温后会产生什么后果。
发动机在燃烧过程中产生较高问题，而让温度控制在合理的范围内，就需要通过水循环系统进行降温。但由于零件较多，外加夏季环境复杂，所以某一个零件出现故障都可能导致发动机高温。
一、水温高后的表现
发动机水温高以后让驾驶员第一时间发现的就是通过组合仪表上的水温表或者报警灯提示来分辨。
1、无水温表车型：对于没有水温表的车型，发动机正常温度是水温灯熄灭。如果水温灯在发动机运转过程中点亮，证明发动机高温或缺少防冻液。
2、有水温表车型：带有水温表的车型，水温的变化更加直观，我们通过水温表的高低显示能够轻易的分辨出水温的高低。
二、水温高的后果
1、水管破裂
发动机水温高后，不仅温度高，水循环系统压力也将加大。如果超过水管承受的极限，将会导致水管炸裂的情况出现。
2、散热器渗漏
和水管破裂一样，高温高压下，铝制的散热器也同样可能出现炸裂的情况。炸裂位置多数在铝制与塑料管结合的位置。
3、拉缸
水温高后，发动机就得不到及时的散热。而直接受温度影响的汽缸壁，将会因缺少散热，而导致活塞与缸壁之间产生剧烈摩擦。出现我们常说的拉缸现象。
三、水温高后应该做什么
1、关闭点火开关：发现水温高以后，我们第一时间就是将发动机熄火，坚决不能强行驾驶。在高温状态下，发动机最多行驶5公里，便会出现严重损坏。
2、打开发动机舱盖：停车后我们第一时间打开机舱盖，检查高温情况。
3、检查防冻液是否缺失：第一个检查的就是防冻液是否缺失，如果不缺失证明没有渗漏。如果有缺失，就要检查渗漏。
4、检查渗漏：观察发动机下部，查看是否存在漏防冻液的迹象。
5、检查风扇是否运转：水温超高85度以后，散热器风扇就会运转。如果高温下，散热器不运转，证明高温原因属于风扇不转所致。
6、检查发动机上部是否渗漏：发动机上部布满大量水管，查看是否有渗漏等情况。
7、按压水管：此时按压水管，如果水管肿胀严重，就要怀疑汽缸垫损坏导致。
8、散热器散热器是否堵塞：从前杠金凤格栅观察散热器，查看是否有大量飞絮淤泥堵塞。影响散热。
四、高温后我们能做什么？
发动机高温多数都属于零件损坏或防冻液渗漏。一般我们车主基本是无法进行处理的。所以在遇到发动机水温高后，不要强行驾驶，必须停车拨打救援电话。求救专业技师或救援车进行施救。
五、如何避免高温
1、定期清理散热器，避免飞絮蚊虫严重堵塞散热器。
2、定期检查防冻液，有缺失及时填补。
3、在发动机正常温度后，定期观察散热器风扇是否正常。
4、避免长期高转速低档位驾驶。
写在最后：
炎炎夏日，不仅人受不了，爱车更承受着巨大的高温考验。而想让爱车正常运转，就必须定期对其进行检查。在发动机隐性故障时，及时处理，避免在车辆长途行驶中出现高温等情况。而遇到高温，我们不要强行驾驶，主动寻求救援是必要的，你学会了吗？
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