发动机故障提示灯突然亮起怎么办？详细的处理流程看这里

老司机一枚，也适当年开过212的人，这车估计现在好多年轻人都没听过。不过现在的车子可就厉害了，越来越智能化人性化，很多时候车子出了故障出了毛病车子都有对应的提示。司机们能根据警示提示自己判断个差不多，然后再去维修厂经过专业的检查再进行维修。这不，我的车就出了个小问题，发动机故障警示符号出现了，这玩意我之前还是真没见过，第一次有点乱了手脚，找了好久判断问题所在。

早上出车的时候我还真没看见，跑到一半的时候觉得怎么这么不对劲呢，这才发现警示灯亮起来了。最开始我没放在心上，觉得没啥大不了的。主要是也老在各大论坛里逛，看过不少车友表示有的时候它会误报，等熄火再次启动之后就没有了。因为忙着去上班所以我也就没看。

等到下午再次用车的时候我发现这个灯还是亮着呢，这个时候才意识到应该是真的有问题了。

于是就赶紧开车去最近的维修点了。

师傅了解情况之后，就用自己的电脑进入车中开始帮我进行检测。

人家小电脑随便一扫，就知道问题出在哪里了。原来是变速箱输出转速传感器、电路电器出现故障了。说实话这个结果还真是让我挺震惊的，因为我前段日子才刚刚换了变速箱油，而且当时检测的时候也没发现行车系统有问题。

师傅在检查的过程中似乎发现了问题所在，他检查完发动机下护板之后就跟我说可能是变速箱线束的问题，问我能不能检查。

这一检查可好，变速箱接口的线束居然是断的。

我问是不是老鼠咬断的，师傅说不太像，因为连针脚都断了。

然后师傅就准备把所有的线束都给弄出来，找了一个小棍在挑。

这一步比较复杂，里面针脚还挺多的，师傅又找了根针想把他们都顶出来。

最后检查有没有受损。

来个特写给大家看看。

这个家伙就是问题所在，师傅在接口里找到的线束针脚，师傅推测可能是因为在驾驶时换挡次数多，发动机震动导致它被震断了。

然后师傅找来了新的线束针脚开始重新进行修复。

给大家看看这是重新接上的。

确定弄好后开始给它裹上胶带起保护作用。

最后师傅帮我装好了下护板，在用电脑进行故障码删除。

我重启了车子，这是警示码果然不亮了。

害怕下次再出现这样的问题，我特意上网搜了一下，发现汽油质量差啊、发动机有机碳啊啥的都会导致发动机故障灯变亮。所以即使有时它会误报，大家也不能不当会回事啊。