港珠澳大桥行车条件和规则

以前去港澳需要持“港澳通行证”，乘坐航班、轮船或长途驾驶，而现在港珠澳大桥正式通车，由珠海至香港国际机场的陆路通行时间由4小时缩短至45分钟，曾经畅想的美国加州湾区生活未来指日可待，但想要从内地开车走港珠澳大桥不知道这几点还真走不了。今天就让小编带你了解下港珠澳大桥行车条件和规则

牌照问题

看过港澳电影的都知道这两地的车牌与内地不相同，想要通过港珠澳大桥到达香港、澳门和珠海的车辆也需要持有“两地牌”（在广东的朋友可能就会经常见到挂着双牌的车辆，两地牌大概也就是这个意思）。目前两地牌的车经大桥出入香港境内是要申请配额的，不是有驾照或者有两地牌就能开上去，例如大桥开通前发出的香港两地牌私家车配额约10000个、内地私家车配额约1000个。就算你是符合条件的用户，上桥前也要记得上官网申请配额。对于大部分想自驾港澳，但又没有两地牌照的朋友来说，只能望而却步。

车辆保险问题

经大桥来往港澳的车辆，车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。旅客在通过大桥前，必须根据自己的目的地，事先购买两地或三地的法定汽车保险。从香港运输署的网站可见，一般大的保险公司都有提供这种服务。保险问题是始料未及的，但却是合理的，如果车辆在港澳地区出现事故，通过保险途径解决问题会减小损失！

交通规则

由于内地和港澳两地的交通规则并不相同，港澳两地开车靠左行驶，内地则靠右行驶，不少车友会担心在大桥上该靠那边行驶，这个问题大桥的设计师们已经想到，并且依靠右上左落的方法解决。

在桥面上行车，按内地靠右行驶的方式，港珠澳大桥香港与澳门接线也采用内地“右上左落”的行车安排，此安排亦将适用于与之通联的“观景山隧道”及“机场隧道”。通过巧妙的“麻花”式设计，内地车按照正常的行驶规则开上大桥，在到达香港和澳门要从桥上下来时，会通过一座专门转向的立交桥（自行脑补一下麻花状），在这里，不用停车，也不用掉头，车辆下桥时通过立交桥自然而然的转换了车道方向，从靠右行驶变成靠左行驶，而在上桥时则相反。转换方式并不复杂，大家也不必太担心这个问题，但要特别注意港澳的交通规则，否则与内地不相同的部分会给你带来麻烦。

大桥行驶等相关问题

1大桥可通行和禁止通行的车辆有哪些？

官网上显示可通行车辆为：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、旅游巴士、观光车辆、私家车等。行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、饺接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得在港珠澳大桥通行，需要特别注意的是摩托车不得在港珠澳大桥通行，因此打算骑摩托去的朋友就只能更换其他交通工具抵达。

2大桥限速多少？

大桥主体工程全线设计通行速度为100km/h，要比内地某些限速120km/h的高速路段低一些，毕竟大桥建在海上和海底，影响通行情况的因素比较复杂，具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行调控。

3大桥收费

大桥收费标准参照下图，大桥收费站的收费方式有人工收费、ETC，现金收费为人民币，非现金以人民币计价，未携带现金的客户可在人工收费车道，通过银行卡、微信、支付宝等进行缴费（不得不说微信和支付宝的支持范围很广泛，现在港澳地区已经有很多地方可以微信、支付宝支付）。

什么情况适合走港珠澳大桥？

看完前面行驶方面需要注意的地方也别激动，总得看看那些情况走港珠澳大桥划算。从地理位置来看，大桥香港端的人工岛基本是位于香港机场和迪士尼乐园之间，更靠近机场，所以除了更加适合粤西地区的朋友外，对于广州或是周边附近的朋友来说，如果是去香港市区，则还是乘坐港九列车更加方便；如果是去香港机场转机，或者去迪士尼乐园玩则可以考虑走港珠澳大桥。

最后聊聊港珠澳大桥总工程师

说了这么多港珠澳大桥的通行注意事项，也该说一下港珠澳大桥总工程师——林鸣。今天刷抖音时看到了一组林鸣总工程师的港珠澳大桥开建时与建成后的照片对比，不禁被感动。十四年顶着巨大压力奋战，面对老外的狮子大开口，他和团队选择自主建造，直至现在完成世界桥梁建设史上的巅峰之作，工程建设背后到底经历了什么只有他和他的团队知道，过多吹捧的话不再说，只希望大家给为建设港珠澳大桥默默付出的人们送去掌声。