加油频繁跳枪！难道加油站有“偷油的暗箱操作”？

上周某天下班后车还没开出100米就眼看油表指针逼近底线，一路连瞅带望的找加油站，生怕没油趴窝了（毕竟拖车费老贵了）。好不容易找到加油站，工作人员拧开邮箱盖就说油箱冒气，开始向我推销燃油宝（看到这你要以为我是说燃油宝，那你就错了），像我这么机智的小编怎么会花冤枉钱呢，当然是一屑不顾。但是才自动加了一会儿就跳枪，反复好几次也解决不了，只能改为频繁捏住油枪头手动方式加满。

不知道大家有没有和我一样注意到这个小细节，当自动加油跳枪后工作人员不断频繁捏手中油枪头进行手动加油，感觉燃油并没有加进去多少，但是加油机上的数字却在跳动。你若是询问工作人员，他会理直气壮的告诉你油箱有气顶着需要手动加油，或是说给你多加满点顺便把金额凑整，估计大伙当时脸上笑嘻嘻，心里MMP，尽套路我们老实人，但事实真是这样吗？

油枪的跳枪原理很容易理解，简单来说就是枪头出口附近有个气嘴，当油液或泡沫淹没气嘴时，快速流动的液体很快产生负压使加油枪停止再往外喷油，这样是为了避免加油过多，发生溢漏的危险。

1、汽油泡沫

在加油时细心观察的老铁会发现汽油流经枪口的速度较快，会在邮箱内冲起很多泡沫，而这泡沫淹没枪口进气嘴时就会跳枪。

2、油箱内的汽油蒸气

工作人员口中所说的油箱有气，那这气到底是什么呢？那就得先知道汽车油箱结构，汽车油箱的实际容量都大于标定的容量。比如标定60L的油箱，实际容量可能能为70L。这一部分多留出的空间是由于汽油具有易挥发性而且夏季温度高到地面都能煎蛋，所以需要留一些空间给汽油蒸汽，防止油箱内部压力过大（原理和瓶装水留出部分空间相似）。其实在发动机舱或车底还有一个用来吸收汽油蒸汽的碳罐与油箱相连接，这样也是为了有效降低油箱内部压力。

当油箱内部压力过大，就会将汽油蒸汽顶到枪口进气嘴处致使产生很大的负压跳枪。

频繁跳枪会不会导致加油量不足这个问题应该是最困扰大家的，也是这次事件被广为流传的原因。能看出来谁都不想被套路，而且还是加油站这种经常去的地方，但是当我带着疑惑看完上面央视的专家验证视频和加油机原理后，能得出的结论就是正常情况下是不会导致加油量不足的。别小看加油机，否则容易打脸，它其实相当高级，原理简单来说就是通过运用芯片和主板等高科技产品来控制注油量，这样能达到很小的误差。

况且你想想如果要是有暗箱操作，那加油站会傻到用手动加油给你演示吗？他们为什么不用电脑控制芯片和主板来达到目的呢？更何况质量技术监督局隔三差五的就会去加油站喝喝茶谈谈心，他们怎么还会通过加油频繁跳枪来套路我们？所以不论是从原理出发还是从思维角度出发，在正常情况下加油站一般也不会套路我们，但也是有必要多个心眼留意这些问题。

大家对于一般的跳枪情况都别太担心，不用过分去怀疑加油站频繁按油枪是否有猫腻。如果车辆在加油时发生频繁跳枪，你实在受不了想解决这个问题的话可以尝试更换收集汽油蒸汽的碳罐，因为频繁跳枪证明油箱内汽油蒸汽无法排出导致压力较大，同时就能推测可能是收集汽油蒸汽的碳罐出现了问题，而且根据部分网友反馈这一招还比较管用。