照猫画虎清洗节气门及怠速马达

最近启动车后（特别是早晨第一次启动时），怠速一般近2000转，慢慢向下走，忽的又上去了。看论坛里得出的结论是需要清洗节气门和怠速马达了。将近6万公里了，也该洗洗了。做个小保健吧。话不多说看图。

准备的东西：工具一套，鱼嘴钳，手套，清洗剂。

这就是今天保健的部位。

管他对不对，先断电吧。

闲来无事，扭开机油看看，6000多公里了，也该换了。某东第三方发货，一周了，还没见到机油。

这个叫什么？不知道。按下拇指端的铁条，就拔下来了。装的时候也要按下去。

拆节气门，好在有套筒链接，否则，真的很难拿。

重申一遍，真的很难拿。

更难的是往上装螺帽。手粗的同学就不要尝试了。

再就是拔防冻液管子时要注意，有气压。喷了我半张脸。吓得我赶紧洗洗。

原本想偷个懒，不卸空滤盖子了。结果证明，还是哪个步骤都缺不了。

终于卸下来了，看看，脏吧。

脏

连接空气的这面还行

里面直接全黑了

一个是怠速马达，另一个是什么？教我啊

这是拆出的怠速马达。本人这次不成功就栽在这上面了。猜猜猜。

虚了点。来回摘手套、戴手套，拿相机。一个人就是累。

怠速马达的老窝。也黑了。

清洗过程就没拍，满手都是清洗剂的味道。必须戴手套，腐蚀手。这是用清洗剂清洗过后的效果了。

上怠速马达的部位。

效果还凑合吧。

看起来还有油污的部分，抹布一擦就去掉了。

清洗后的怠速马达，看到我会在哪里出错吗？

节气门再往里的部分就不会拆了，擦擦就行了吧。

就这效果了。准备回装

就是这个螺帽，真的很难装。好在本人手巧，2个手指使劲往里塞。终于装上去了。

回装步骤，不必细讲。

这就是用到的工具。10mm的套筒.

启动车，近2000转速。

慢慢回落到1000多。

又上去了，麻蛋，心里直接一万只草泥马奔腾。

到现在开了30公里，早上走的匆忙，也没注意怠速的事。收拾工具时发现下面这货了，我那个气啊。真想一头撞死得了。这就是照猫画虎啊。看出来了吗？怠速马达的密封圈。没了会怎样？下次再清洗，再装吧。不可能再来一遍吧。清洗这一次就真的累了。不成功啊。

漏网之鱼，坑啊