先科普下：
防冻液也叫冷却液
简述下什么是冷却液？
老鸟请跳过此段……
冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意思是有防冻功能的冷却液（也可以叫 防冻液）。
冷却液是干什么用的？
冷却液存在于车辆发动机的冷却系统中，主要是来帮助发动机散热。
冷却液的特点与使用：
冷却液可以防止在寒冷冬季停车时结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖等。许多人认为冷却液只是冬天才使用，但我要纠正这个误解，其实冷却液还有一个功效，除了防冻，冷却液的沸点也很高，一般在120度以上，能防止夏天或高温状态下冷却液沸腾，也就是开锅。另外冷却液中还加有各种添加剂，其中最重要一个就是防腐，防止腐蚀铝制水箱，还能能抑制水垢的生成，预防堵塞水箱水道等。其实冷却液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。提醒各位，冷却液也是有寿命的，普通冷却液一般也就2年左右要更换，市面还有一种长效型的，寿命可达到3-5年，价格也略高些。
DIY更换注意事项
除了购买选择冷却液，车友们还应注意：
一、尽量选择同一品牌的冷却液。部分品牌冷却液可以混用，购买时请看清说明。
二、冷却液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内使用。
三、更换时应放净旧液，年头长的老车建议用蒸馏水或清水冲洗水箱后添加。
四、冷却液禁止兑水使用，以免影响冰点温度和产生水垢。
大宝已经跟我两年多了，算算出厂日期马上第三个年头了，在这期间，大宝冷却液没有任何亏少，中途也没有添加过。板砖哥常听老司机说，要想水箱寿命长，一定要2年左右定期换次冷却液，冷却液价格也不贵，操作也简单，完全可以自己动手更换。冷却液的价格普遍几十元左右，像板砖哥的这种车型，购买4升一瓶完全够了，另外注意下颜色，购买和原车冷却液尽量同颜色，冷却液的冰点温度要适合当地冬季气温，建议选择比当地最低温度再低10度的冷却液产品。
板砖哥是北京人，常年生活工作在北京，像北京冬季最低气温也就零下15度左右了，几乎不会超过零下20度，本次板砖哥选择的是 零下37度 长效型的冷却液，号称可以和其它品牌冷却液混合使用，此款冷却液通过了 通用公司 的 DEX-COOL 认证。本次更换冷却液地点就是家门口，比较方便，还没人打扰。按照我经验，车尽量停在平地，熄火后先别急着换，先让车凉凉，防止烫伤自己，大概过20分钟左右就可以了，但是发动机舱温度还是比较高的，操作时多注意。
另外在说下，板砖哥的迈锐宝2.0车型只需要一瓶冷却液就够了，不需要多买，更换冷却液不需要借助任何工具，只需要手，请无视下图工具箱。
板砖哥在这里建议：开4、5年以上的老迈锐宝车主，如果还没换过冷却液，建议购买两瓶，放出原车旧液加入第一瓶新液后启动发动机，启动车子打开暖风一会儿之后在切换到空调制冷，让水箱、管路、暖风箱内的冷却液循环下，也可以把车开出去跑一圈，这样换的会比较彻底，能达到清洗的目的，然后再放掉，最后加第二瓶防冻液就ok了，具体操作往下看。（板砖哥用冷却液清洗有点奢侈，冷却液也不贵，这样清洗我认为最安全，当然一般清洗水箱都用蒸馏水或清水。）
下面主角上场：
主角就是板砖哥的冷却液，购买了三瓶，每瓶大概3.78升，差一点4升，其实迈锐宝车型一瓶就够了，不用多买。另外请无视工具箱，大宝换冷却液不需要任何工具，一只手就够了，看清楚，是一只手，另外一只手可以点只香烟了，哈哈。最好带上手套操作，防止烫伤。（上图）
美国进口，配有中文标签，保质期5年。
冰点是零下37度，沸点是129度。（上图）
板砖哥 怕买到假货，准备用土方法验证真假，倒出一点冷却液放倒冰箱里冷冻超过24小时，结果拿出来一看，还是原样，一点没有凝固结冰，这种土方法不错，另外问下车友们，一般冰箱的冷冻室的温度是零下多少度？（上图）
车辆右侧雾灯后面位置就是大宝冷却液放水口，请无视垫子，板砖哥观察车底结构用的，大宝换冷却液不需要你躺车底下，而是站着从发动机舱里放水。（上图）
箭头位置就是大宝的冷却液放水口，看不清吧，哈哈！别急，继续往下看。（上图）
看到了吗！上边箭头所指的那个 深红色盖子 就是放水阀门，左侧箭头所指就是排水口！（上图）
什么？你还没看清楚？好，继续往下看，再放大！
这回看清楚了吧，看懂了吧！板砖哥已经把放水阀门拧松了，旧的冷却液开始流出，在看不懂你就可以用头使劲撞墙了。（上图）
再看不清楚就拿个手电筒照着，一直胳膊伸进去用手就能拧松。
需要注意：
一、那个 深红色的放水阀门 逆时针拧松几圈即可，不建议完全拧下来，以免造成不必要的损失。
二、还有，先把 深红色放水阀门 拧松，有水流出后在把冷却液水壶盖子拧掉，经验告诉我这是正确顺序，不然先拧掉上边冷却液水壶盖子，空气进去了，再去拧红色盖子，滚烫的冷却液一涌而出，可能会烫伤你的手，全程建议带个手套操作，当然凉车无所谓了。
板砖哥找了个老式的家里暖气片的放水阀门，北方的车友可能见过！大宝的放水阀门和这个一个原理，拧松即可，不要拧掉了。（上图）
南方车友可以去脑补暖气片的样子了。
水壶已经排空，拧紧下边放水阀门，准备加注新冷却液。（上图）
换个角度看，很干净了，水壶内无结垢杂质，看来定期更换冷却液是有必要的，等结垢就晚了，还要清洗水箱很麻烦。（上图）
这是排出的旧冷却液，并不是很脏，好习惯要保持。（上图）
待会灌回瓶子，做无害化处理！
开始加注新冷却液，自制漏斗上场（上图）
开始加注，随时注意水壶页面高度。（上图）
你们知道我怎么拍的照吗，很累的，一只手给你们拍照，另一只手操作。我在想过几天该换机油机滤了，砖哥一个人操作+拍照很累的，唉！为了车友们，拼了
加注页面高度中线偏上一点即可，不要加满。待会启动大宝，冷却液开始内部循环，管道内的空气会被排出，页面会有所下降，如果液位下降，把冷却液补充到画线位置即可。（上图）
确实下降了，证明冷却系统中的空气排出来了，补充到画线高度即可。大功告成。（上图）
提醒：之后的几天用车过程中，板砖哥建议随时观察液面高度，亏了就补点。
还有，检查下放水阀门是否拧紧（但别玩命拧，拧紧即可），看有无漏液。
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