空气滤芯相当于发动机的“口罩”,更换周期要取决于用车环境。
从空滤的更换周期上来说,同样一个空滤,在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上,它能够使用2年或4万公里乃至更长才需要更换;而一辆总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说,3个月内或5000公里就要更换了。
空调滤芯相当于我们在车内的“口罩”,一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。
对于频发的雾霾天气,建议使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。
相当于车辆的“肾”,根据车辆的官方建议保养周期进行更换即可
火花塞并不是越贵的火花塞就越好,因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的,不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。
不可轻信一些商家所谓“贵金属”、“提升动力”、“降低油耗”的噱头,因为单独更换贵金属火花塞对于车辆性能的提升几乎微乎其微
驾驶习惯激进、喜欢踩刹车的,也许2万公里就需要更换。而驾驶习惯温柔,很少踩刹车的,10万公里甚至都不需要进行更换。
厚度于5mm就需要更换,极限厚度为1.6mm。
电瓶的使用寿命是2-3年,如果出现打火吃力的现象,就需要更换了。
电池商家是会回收旧电瓶的,省下一笔费用。
以卤素灯为例,常见的型号有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。
遵照爱车型号更换,切记不要随便改动电路,引起自燃风险。
总结:
我们脱离4S店时,选择一家水平到位、有责任心的商家也就至关重要。建议选择有资质的汽修厂,在能节省不小费用的同时,技术和设备同样有保障。