对于改装的执着,终于感动上天(*^__^*),幸运之神向我走来~~在微博上参与了C2的#玩无界·C2改装狂享季#活动,把自己对改装C2的想法和意愿具体描述,整理上传,终于获得主办方的青睐,获得了大奖改装基金!实现了打造属于自己风格改装车的愿望。
这种激动的心情,不是用语言能形容的,当下我暗自运功,打通任督二脉,控制着丹田之气,让身体的血液不至于出现井喷状况,确实如此,真的好爽啊。。。。。好了,闲话不多讲,跟大家唠唠此次改装的经历吧。
先来两张刚出炉热乎乎的图吧!
1、改装悬挂系统。得知中奖消息后,我终于可以开始我的改装第一步了。首先在网上寻觅了半天,对比了半天,各个汽车改装论坛“板砖”了半天,终于确定了此次改装的避震器——德国沃格兰运动套装(如图),这套装备是从北京总代理那购买的,其他什么经销商的,批发商的,都是浮云。来到酷车小镇,直奔他们家店。本着三顾茅庐的“强硬”作风,终于在他们家店把这款运动套装优惠的拿下了。此款运动套装,在保证降低车身高度,稳定车身的前提下,保持了良好的舒适性,开起来,无论转弯和超车,真的是很稳定,德国的产品,还真不是盖的。
沃格兰运动套装销售
他们的店面
简单的几件装备
2、更换轮胎。轮胎是我一直想要更换的装备之一。去了五方天雅汽配城,找到了轮胎的卖家,一个很干练的女老板马娜,此人很豪爽,经过两三次讨价还价后,也是很优惠的买了四条南港轮胎和四个改装轮毂。由于C2的孔距比较特殊,与之匹配的轮毂确实比较少,而且,本人做事比较低调,所以选了一款很是有“内涵”的轮毂,配上轮胎,确实提升了整体的效果,外形有了很大提升。205宽胎和16寸轮毂,比以前那个小圈子好多了,抓地性和稳定性,确实有了质的提高,而且,也没有传说中打方向盘比较费劲的现象。
小C已经被摘掉了四个轮子
侧面的,看起来有点别扭
16寸新轮毂,看着确实很低调
装好了一个,另外一个等待中
动平衡,这个必须有
3、改装进排气。这个是动力提升的必经之路。此款小车,排量1.4升,确实在改装上,有些捉襟见肘,不过,条条大路通罗马,爱好改装就要把这个坚持下去,首先拆掉原厂三元催化器,更换改装芭蕉,原厂进气风箱拆掉,更换K&N进气冬菇头和管道。另外,增加了一个小小的二次进气系统,增加进气压力。排气方面,换成了GTV原装位内回压鼓,很是销魂的声浪。动力确实有一定的提高,但是离专业改车的那种感觉,还是有一定距离的。但是,提速的效果还是明显了,虽然没有真正意义的改动,但以目前的状态,够用了。
进排气改装。上图了
整个改装头焦
拆掉的原厂的芭蕉加三元催化器
猛药安装中
继续安装中
大保养更换的一系列油品。。。
4、外观喷涂。这个也是比较出彩的地方,也是最令人们热血沸腾的一个环节,车身喷绘是由巴斯夫所提供的汽车修补漆高端品牌R-M赞助以及专业汽车喷绘技师操刀的灵魂战车主题涂装。这个图案,琢磨三天,选了很多图片,没有我想要的效果,然后,为了放松一下,看了《灵魂战车2》电影,结果,灵感一下就来了,索性就选择这个图案进行车身装饰,沟通期间,我们的工作人员小葛同鞋非常的辛苦,整个喷绘过程,她不停的帮我们双方汇总喷涂意见。终于功夫不负有心人,总体效果出来以后,一个字——赞。回头率,绝对是超高,连大街的老太太都会回头看一眼。整车的设计、制作,绝对是独一无二。在此,我先说声“辛苦你们了,非常感谢”。
没有改色之前的小车
没改色之前的前脸
巴斯夫喷涂公司一景
进入喷涂车间,已拆下来的前杠
正在做喷涂车模,左侧的小车车已经打磨完毕,做好喷涂准备了
来个全景,效果没出啦,感觉灰突突的
正在为字体抠磨具
开始准备图案配色了
各位专家正在研究中
已经开始上手喷涂了,纯手工,相当厉害的手法
基本效果已经出来了,还真是不错
侧面正在喷涂中,对比效果图,正在创意
大功基本告成,这是亮漆版的前脸
车身侧面
尾部的大骷髅头
磨砂版的前脸