写在前面：首先，我不是汽车相关行业的从业者，所以如果有专业人士看了帖子后欲打脸，不好意思，我不接招！
其次，每个人的主观感受都是不同的，我会尽量全面的告诉各位车友我的认识和感受，我知道的一定会告诉你，没说的只有两种可能：一是不知道，二是忘了。
{}就是这么任性）最后，用车不多，所以贴膜的次数掰着手指头都能数过来，这次真的是我目前感受最棒的贴膜体验，好的东西要大家分享嘛，也欢迎大家一起讨论。
前一阵微博上曾沸沸扬扬地讨论过贴膜与不贴膜，关注很久的萝卜哥也发表了他的看法，看他的节目和微博那么久了，这还是我第一次不同意他的观点。
1、贴膜的初衷是什么？我贴膜的原因很简单，怕晒、怕热，被没贴膜的车迫害成“阴阳手臂”、“黑脸观音”的痛，没体会过的人怎么会知道这种苦，特别对于女生来说，黑，是一种无法赦免的罪。
2、现在好的玻璃膜的防爆不是说出了事故以后，会像铁丝网似的把你关在里面出不来（相对于好的玻璃膜，肯定有不好的，后面会专门说一下防爆膜）
3、100%影响安全，关于这个，我不知道大家有没有遇到过这种情况：没有月亮的黑夜，行驶在没有路灯的国道或者街道，后方有个嫌自己命太长的驾驶员开着他那辆没开灯的车飞快地从后方超车过来，然而只有当他的车和你很近的时候你才注意到他。这种情况我遇到过，而且有次还是开着车窗，依然是直到他的小半个车身出现在我左后视镜，我才发现这个幽灵车的存在。所以前排车窗千万不要贴深色膜，还有记得光线不好的时候一定及时打开车灯。
所以贴膜这个事儿，还是见仁见智，跟车主本人的需求有关。我个人觉得贴膜并没有对错之分，而选择贴什么膜才有对错之别。
算起来，这辆车提了也快一年半了，买车的时候销售死活不再给优惠，于是乎送了一套膜，后来跟一个朋友聊天的时候，才知道这个膜是成都本地的，特供4S，也不是太差，还是可以用。我想后半句应该是这个朋友安慰我的，知道真相后，一直想着什么时候换一套膜。去年夏天去了一趟西藏，算是躲过了成都的炎热，今年大地回温地很快，想着夏天又要来了，下定决心换一套防晒、隔热好些的膜。
两条红线的范围大概就是从前挡风玻璃透进来的阳光直射地方，长期早晨从西往东走，晚上从东边回西边的我一直很纳闷为什么这辆车只要离开地下车库的范围就会特别热（这个谜底后面会揭开，先卖一个小关子）
三月的某日晚饭毕，闲来无事的我开始捣鼓汽车之家新出的app——养车之家，去年参加了他们推出的筋斗云上门检查车辆服务和凹陷修复觉得还不错，这次打算找找有没有靠谱的贴膜商家。
在车辆的使用中，4S送的膜我发现了不少问题：
1、膜隔热效果不佳，车里很热；
2、各种气泡，包括驾驶位视野（这都是因为贴完膜交车时我没仔细检查，所以大家要吸取我的教训，一定要细细检查）；3、膜上有刀片划痕（这也是我当时接车粗心没检查的后果，说多了都是泪啊；
4、最后撕下膜才发现，有块玻璃在上次贴膜的时候被刀片划伤了，伤害不可逆；
5、贴膜的时候不知道是不是因为没有打板，边缘切割不规则，后排车窗有一个地方明显是漏光的；6、这个让我最无语，车窗上的密封塑胶条被刀片划了很多细条，当时因为这个郁闷了很久。
各种气泡君的存在，前档气泡是因为里面有灰尘，一度让我以为玻璃被小石头砸到了
驾驶室门边膜上很多刀伤，我也是醉了
没有专业设备，作为普通用户的我该如何直观地体现在生活中，不同的膜带给我们的不同影响呢。机敏如我，想起了家里的室内温度计，虽然这玩意儿的精准度没有专业仪器那么高，但是能用数据作为参考也是不错的。（作为非专业的普通车主，我只有这能力和设备，，不喜勿喷）
看看，这温度，才四月初就开始桑拿
针对以上血淋淋的教训，此次贴膜，虽然是免费体验，我却是带着十二分的挑剔去的。
这是本次贴膜的地方，成都的车友大部分都知道，我也早有耳闻，这次过来，看到如此门店，内心还是小小的鸡冻了下，毕竟不是街边小摊，设备肯定专业。即便如此，我还是没有忘记自己是带着放大镜来的，得盯住每个小细节。
到的时候是一点过，接待的美眉热情地迎上来，知道我是参加汽车之家活动的车友后，没有因为我“不给钱”而有所怠慢，依然热情的指导我停好车后仔细进行外观确认。
确认好后，我将钥匙交给美眉，她给我安排好洗车，便迎我进店选膜。
这次活动的套餐只定了前档膜是量子水晶75，侧面和后档有四种可选，品种繁多的膜可谓让我眼花缭乱。
于是，我直接告诉接待美眉我的要求：为了不遮挡视线，前排贴浅色的，后排照顾私密性需要深色的，后挡风玻璃也要求穿透性好；除了以上分别要求，还要要求隔热效果好、防晒效果好。
针对我的要求，美眉给我推荐了前侧挡用量子28，后侧挡和后挡用钛金16的方案。效果如何，请见下文分解。
选好膜，车还没洗白白，于是我在店里转悠，我这看似无意的转悠，实则大有深意，别忘了我是来找茬的，贴膜之前，怎可不好好考量一番这里团队的实力呢。
于是我看到了满墙的成品照片以及各种各样的奖杯、荣誉证书。
突然看到了这个，研究了一下，我厚起脸皮拉着接待美眉要求指定最好的邓师傅帮我贴，那么多荣誉，肯定下了很多功夫在练习贴膜技术上
虽然带着各种挑剔的态度来的，但对于自己突然冒出来的要求，薄脸皮的我还是觉得有些不好意思。没想到接待美眉笑着跟我说：放心吧，本来就安排的邓师傅贴。听到这句话，心里有种占了大便宜的窃喜。
但是我不会因为他是经验丰富的师傅就掉以轻心，我还是会很严格的要求各种细节
跟着师傅一起去取膜，同时留下一小块样膜，这块样膜最后车主和施工店会各留一半，车主可以拿着膜去量子总公司监测。
我记得之前在网上看过一个新闻，如果量子膜的盒子上印有的是：Design in the U.S.A，你懂的。
每卷膜都有一个“身份证号”在膜上，根据这个编号，可以在官网上直接查到膜的所在地，也就是贴膜施工店的地址；如果施工店的地址与膜登记的所在地不相同，也无法申请质保卡。我想，这就是厂家与假膜经营者斗智斗勇想出来的招吧。
邓师傅正在给我切样膜
后面那一柜子都是满满的各个汽车品牌车系、车型玻璃膜的样板，有了这个贴膜的效率能提高很多，现在放在台面上那一块，就是我的车型前侧挡的样板。
这边选好膜，拿完样，那边车子也洗白白擦干净准备开始撕旧膜了。
再见了，4S的垃圾膜！
因为得知我要留一块完整性高的膜测试数据，师傅小心翼翼的除膜，同时让我留意一下这里膜和玻璃边缘的间隙，告诉我后面有惊喜（那我现在也先不说，给你们保持神秘感让你们看下去）
除掉膜后，清晰可见的残留胶。我以为用车的时间短，太阳晒得少，留胶应该不严重，后面前档撕膜的时候，才知道自己有多天真。
清理完后面五块玻璃，顽固的前档膜清理起来，真是又费时又费力，所以请各位车友自己的健康，也为了节省时间和精力，一开始就选择贴好膜吧，别像我，用了4S的膜，又晒又热，二次贴膜时间成本真的很高。
厚厚的前档膜与大片大片顽固的留胶。
撕掉旧膜以后，车被开进了无尘作业间，在这里要进行的是除胶和贴膜作业。
铺上保护布后，又被仔细的包裹上了保护膜。
门板上的保护，从这个角度可以明显地看到残留在玻璃上的胶
慢慢除胶吧，让我们来看看这份官方的通告，擦亮眼睛辨别真假膜。
在这位帅哥精疲力竭之时，前档终于处理完毕，他甩着酸痛的手臂给我看膜，我好奇这块膜为什么是完全透明的，一点颜色也没有，比一般的膜厚。帅哥告诉我，这张是防爆膜，以他们的经验来看只有防爆功能，但是厚度超过了安全标准，发生事故的时候，这样的膜很可能会成为自救或施救的障碍。
这番话听得我胆战心惊，还是不死心的拿着膜去找仪器测数据。
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