关于隔音,一直有各种说法,终于下定决心去试试,因为这临近五一假期,所以指定的体验店比较忙,预约了好几次才终于在今天约上,今天是节后的第一个工作日,趁着中午休息的时间直接去店里完成了所有的隔音体验项目,不得不说这个体验店的实力还是很雄厚,六个师傅对着四扇门同时施工,那阵仗确实大气。居然还有替补队员,我也是被深深的震撼了,弄得我都不知道应该去哪边照相了。
检查很全面,不但看外观、听声音、升降玻璃、还听喇叭的高低音
停好车就在店里转悠了一下,车间的工具挺讲究
产品展示厅给人很温馨的感觉,还有一张大茶几,供客人品茶休息
为了今天的帖子,特意下了一个美图秀秀,第一次用,大家轻喷。这家店主要还经营音响改装,里面的样品和奖杯都比较多,看着挺不错,就是不知道价格
这就是今天准备做的四门隔音的成品展示,看着挺靠谱
门套还是第一次看见,又孤陋寡闻了
一扇门一位师傅,还有两位师傅在替补(打杂)确实大气
拆开门板后就是这个样子,这是原厂的防尘膜(上礼拜去修主驾驶位的玻璃时,4S的技工老师傅是这么给我说的)
因为这个防尘膜不再需要了,所以拆得也就比较随意
四个门同时施工,我只好左右飞奔
将原厂的防尘膜拆掉以后,就是这赤裸裸的样子
晒一下今天用的材料,听老板介绍这个隔音材料比较高级,环保无异味
确实感觉挺不错,貌似还阻燃
用上图的材料先往车门最里面开始贴,难道这就是传说中的“止震板”?
来张穿越图,晒晒小红顶
里面这一层因为不规整不好施工,所以全凭师傅的责任心
外面的这一层就比较简单了
当然也需要裁剪和拼接
还有一道关键工序,就是碾压
这几道工序完成以后就算大功告成了
在安装好喇叭以后出现一个小问题。最开始都一切正常,可是没开出几步路就没声音了,返回店里一检查原来是右边门的喇叭接线出了问题,这个喇叭是我很早以前在其他店改的,老板认真检查了一下发现了许多小问题,比如木垫圈出现了发霉膨胀的情况、以前的线路用料比较一般、走线和固定也有点凌乱。终上所述,老板安排帮我检查问题的师傅直接全部给我换掉,还免了材料费,确实得赞一下。
这就是新加的防潮圈,应该能解决木垫圈发霉的情况
把原有的木垫圈也换掉了,换的新的,感觉棒棒滴
对比一下,漂亮多了,线路换了,喇叭垫圈换了,就连走线也工整了
这下喇叭的问题也解决了,有隔音以后喇叭的效果有小小的提升(不知道是不是心里作用)
我的四门隔音也就算再次的大功告成,重新安装好门板后就焕然一新咯。
下面来普及一下四门隔音的好处:
1、阻隔外界环境噪音。在一条车比较多路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
3、增强钢板厚重感。止振垫约束钢板弯曲,不让其振动,敲击钢板时会发出沉闷的声音,不再是清脆声。
4、让关门声音好听。隔音后,每个车门大概增重4公斤,关门惯性比之前要大,关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。隔音材料是橡胶制品,有保温隔热的功能
总结:四门隔音配咱们的小六子应该是绝配主驾驶的门在改好以后感觉关门的声音比以前好多了,那种松散的感觉希望真的能一去不复返在市区内行驶明显车内安静了不少,而且听歌的音量比以前也可以小上两格,期待周末上高速跑跑。全文完
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