2003年第一代途安问世以来,受到无数的中外客户的喜爱,引进国内当年曾获CCTV中国年度汽车榜“年度MPV”称号,2015日内瓦车展上,大众集团发布了采用MQB平台打造第四代全新途安,2016年3月18第四代途安L,途安L作为老牌的合资家用MPV,对用户的需求了解做得很到位。特别是对空间的运用上给予了用户更多的选择,同时,在动力的配备方面,也做到了更多选择。对于普通家庭来说,途安L确实是一款贴心的MPV,今天作业的主角就是这台1.4T大众途安L。
大众途安L1.4T升级ecu改善换挡顿挫
大众途安L1.4T性能改装升级
大众途安L280TSI版本搭载高功率EA211的1.4TSI发动机,得益于EA211发动机的轻量化设计,缸内直喷、EPS电动助力转向系统的应用,明锐表现出了极高的燃油经济性,这套动力系统可输出110kW/5000rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。随着变速箱换挡衔接的改善,这款车的顿挫感已经好了很多,但对于一款全能车型来说,更充足的动力与操控又是谁能拒绝的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
大众途安L1.4T升级ecu为啥能提动力
首先通过专用的设备进行全车的系统检测,之后安装路试的设备进行车辆路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专用的设备读出发动机电脑的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期地自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
大众途安L1.4T升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。
实际路试效果汇总如下:
一:通过定制优化,起步既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;
二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级让整体的驾控更加的线性;
三:声浪更加的低沉浑厚,大众途安L1.4T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。