奥迪可以说是德系三大豪华品牌中，对中国市场最上心的一个，而且它的战略眼光、跟进能力也非常出色。告别了“机关用车”的传统人设之后，奥迪在国内也很努力地打造年轻化的形象，比如非常大胆地导入A3国产，奥迪A3在豪华紧凑型轿车的市场里大获全胜想必大家都有目共睹，年轻时尚已经成为了它的代名词，今天作业的主角就是这台紧凑型的热门车型奥迪A3。
此款车配置的代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，EA211用全铝缸体代替了铸铁缸体，以收轻量化之效。其最大输出功率为150马力（110kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩达到了250牛·米/1750-3000rpm，发动机参数与国产高尔夫七顶配高功率版完全一致，此外直喷与进气歧管喷射相结合的技术以及喷油压力的提升，也使得第三代引擎的燃烧效率更高。排气方面同样加入了气门可变正时系统，进一步提升发动机的性能。。传动方面还是搭配S-tronic 7速干式双离合变速箱。对于小排量的涡轮增压车型来说，动力的滞后以及双离合低档位换挡衔接的现象还是有可待优化的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先对全车系统进行检测，确保车辆在健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log信息采集，为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息；最后通过专用的设备，读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期地自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测后再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性。
实际路试效果汇总如下：
一：通过整体的系统优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，奥迪A3刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
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