说起锐界这款车型相信大家已经非常的熟悉了,从最早的进口身份再到后来长安福特进行国产,一直保持着不错的销量,曾一度与汉兰达打得不可开交,福特锐界自上市以来,便获得了不错的关注度。而肩负起锐界走量任务的,一直是2.0T排量的车型,但是对于一款自重两吨多的7座SUV,也许搭载2.7T V6发动机,才能在动力上使其彰显出全部实力。
福特锐界2.7T升级ecu改善换挡
福特锐界2.7T性能改装升级
此款车型搭配2.7L EcoBoost GTDi V6发动机,双涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时、集成式排气歧管等时下主流先进技术加持下,此款车最大功率达到了242kW/5500rpm,最大扭矩:475Nm/2500-4500rpm,传动方面与之搭配的为福特车型上常见的6速SeleCTShift手自一体变速器,如果配置一款更佳的变速箱这款车会具备更强的竞争力,虽说动力的搭配已经超越了3.0t的参数,但在实际驾驶中起步以及急加速动力的滞后,换挡衔接的不流畅等现象还是很显著的,从发动机最大输出扭矩的转速区级就能看出,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择。
福特锐界2.7T为啥能刷ecu提动力
首先通过专用设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log采集,为国外程序商提供最为真实的车辆运行参数,
最后通过专用的Flash读取设备,读出发动机的控制系统读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。
改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度地挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。
福特锐界2.7T升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。
试车效果汇总如下:
一:随着磨合匹配的进行,车子变得更加的轻盈,加速随给随有加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的现象得到改善;
二:换挡更加的积极平顺,拖档时间长换挡衔接不流畅的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;
三:声浪更加的浑厚,锐界2.7T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!