首先，今天为大家介绍也是强烈推荐的这个低音炮，是惠威的一款双6寸的低音炮，为什么要买它？个人认为，GOLf6的原车喇叭在同级别中虽然已经属于上流了，但是低音的下潜还是不够中的不够啊，所以早就有加低音的想法，正好《汽车杂志》测评，而且正符合本人不想大改，但是能够补偿原车重低音的产品。这款低音炮的频率范围是40-125hz，虽然不是超重低音，但是原车在这个范围，基本就不存在了，所以正好补偿。关于东东的各项参数，请大家自行“股沟”！
使用感受在前说：
1.低音（非超重低音）的补偿非常到位，建议大家使用CD的加州旅馆和蔡琴的渡口一试便知！
2.玩车震的和炸机狂误入，不是一路东西！
3.东西小巧，虽然原装位是驾驶和副驾驶座椅下，但是由于GOLF6的前排座椅下方带有后排脚步出风口，所以只能放在后备箱，但是音响自带相位调节，根本不影响效果！
4.绝对的DIY利器，没有任何难度的安装，所以建议给大家！
5.我不是托！版主应该懂得！哈哈
节目开始！做工，包装都很不错！惠威还是平易近人
重量7KG，做工精细，
给这家伙找个住处！后备箱左侧后座后方。14斤的重量，能称为“价格实惠，量又足”啊！呵呵
线控的做工相当细腻，赞一个
介绍一下配件和东西，音频线、电瓶线、ACC、地线、线控
下面开始走线，这个非常简单，安装过后门喇叭的同学，一点问题都没有！把驾驶员侧门槛打开，将所有的线埋在左侧门槛内就行了！
接好线
安装过后门喇叭的，同学，这个走线都没问题，你懂的
后面的走线就在这门槛下面
到驾驶员脚踏下，走总线到机舱
接到电瓶，火线完事
这里是过来的左右音频
这里是RNS的转接线上面的左右声道，不想破线，就拆掉插头，与上面的音频线接好即可
ACC是右边黄色的，作用是开钥匙才通电
这里是最后一根线，地线，安装后喇叭的同学，你懂的
最后就是线控的位置，这里太完美了，双面胶搞定，位置非常合适恰当！
安装完毕了，大家去尽情享受吧@呵呵！顺便来几张新东西！RNS510上身！刚刚刷了1570和7741，近期就要上超级蓝牙！敬请期待！
这里再告诉大家一个小秘密！请对比上图，两个图片的界面是不同的，这里可以通过5053可以修改RNS的使用界面颜色，一共有三种可选，00为灰色（为普通车款），10为红色（为GTI等性能车），20为黑色（为迈腾等商务车款）
顺便上了GTI原装踏板，感受不说了，确实舒服！
下面开始全车底盘强化件，品牌RPA！
去年，基本把自己喜欢的电子方面改装进行了差不多，其他也不是不喜欢，只是个人喜好了！这短时间又是呆着蛋疼，准备先从车身强化和操控入手，逐步动手，首先上身的就是美国RPA专车专用车身强化套件，出手是5套件，但是前后防倾杆没货，只能先上身顶吧、发动机下拉杆、井字架，后中，后下拉杆，上身后，不能用翻天覆地比喻也差不多，几个车友已经靠各自的技术进行的验证，结果是“值这个钱”，让我感到非常欣慰。RPA大家可以百度了解一下！又轻又结实。
谈谈自己的感受吧，首先车子买了一年多，没怎么开，就在家拆了，现在烂路的时候的板件异响比新车大了，也证明了车架的刚性还是有变形，单不是很严重，尤其是上“倒鸭子”（哈哈）。其次防倾杆上身后，转弯极限高了不少！意义在于高速发生危险的可控制能力增强了不少。
对于这些装上别人看不见的东西，只能对开车体会深的车友说说，觉得此物可以在所有改装前，第一步考虑，因为它真的很不错，对于国产的车身强化件，本人没有使用过，顾不做评论。
最后说说前后防倾杆，最近坛子里也有大侠做了解释，个人观点，更换前后防倾杆的工程也不算小，而且对于日常使用来说的车主，意义不是很大，而且还有可能不好掌握一下子改变了的车辆。另外前后防倾杆需要重新做四轮定位，调整前束和倾角，是否安装，请自行斟酌！
下面看看东西
最需要装的，井字架
这就是我们原车铝片！
后下拉杆
前下巴
顶吧
后三件
全景！！！很美，很轻！
至此，近期的东西全部搞完，下面就是超级蓝牙！感谢大家关注
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