我有恐高症,看着那原厂巨高无比的悬挂高度,KW首先上身咯
主要比较喜欢这个品牌,原来用过,而且目前性价比也不错,B的驾驶感觉比较中规中矩,KW相对比较激进点,所以选择了他开始拆拆拆
上车咯
既然避震都换了,HR的防倾杆也一起装上去吧这个图是事后补的 ,所以又点脏,大家看看就好了
涡轮车怎么能没有泄压阀的声音,玩翼豹的时候换过好几个泄压阀,什么HKS,SARD,TRUST等等,没办法TSI的车款不大改动的话,可以选择的泄压阀很少,FORGE上一套吧,噗呲噗呲起来
下面再整上全车的LED灯吧,什么氛围灯,示宽灯,内灯,后备箱灯,倒车灯,全部换上,就不一一的拍了。
涡轮车动力提升的一个瓶颈在于原厂的三元,刚好有套天蝎的三元,顺手就换上吧,不过这个做工的确OK没话说咯。而且不会亮排放灯,动力也提升不少,好东西。
下面这个估计有的TX有不同的看法了,的确把座椅拆掉,会亮气囊故障灯,路程比较长的情况会不舒适,但这个是个人的喜好问题,亮灯车又不会坏,我比较看重的是个人的驾驶的感受,所以请少砖头啦,谢谢。MOMO FIA认证桶座一张,后面还会装上FIA认证的安全带,下场跑跑感觉一流。
底架自己做的,尽可能安装到最低的位置,比较喜欢无人驾驶的感觉顺手自己用5053刷了很多功能出来,什么刷表呀,随动灯呀什么的,不过那个雨天关窗这个功能不知道怎么用,也不知道效果是什么。差不多了,首次改装基本就这些东西,后面会把轮圈,刹车,悬挂系统系统进一步的提升,当然冷却系统也不能忘,什么油冷,DSG冷却,中尾段排气一定也会搞的,ECU也不会落下。当然一切一切都是操控为先,有了强健的底盘,动力不改也一样会快。目前整体的外观
为什么没有牌照?应为我还没有上牌那,哇哈哈·····最后说一句:改装是为了个性,为了解决不适合自己驾驶感的方法,不是为了个人一时的快感而让你马路飙车的。有驾驶的激情请上正规的赛道撒野既然是个性化,每个人都有不同的想法看法,让我们留同存异。