马自达6改装多曲面加热后视镜作业图

1、看看吧，两个后视镜居然这么大个包裹，顺丰快递给力！

2、拆开外包装一看，兆义包装真不错哦，用发泡纸里里外外包了不下五层，难怪这么大一坨

3、拆开来看，就可以看到两个后视镜本体，黑白两色0.75个平方的电线、说明书、接线端子、以及内饰板卡子（这里需要需要特别说明的是卡子是一定需要购买的，因为拆两个车车门、以及部分内饰板时候，运气不好的话卡子会断掉的，可能因为重庆这几天天气都是40度以上吧，塑胶都烤软了，我的卡子居然一个都没有断掉，这叫兆义情何以堪呀）

4、下面是我这次改装用的工具~~

5、先从左边车门开始，开拆，需要拆下如下三颗螺丝钉~~

6、拆掉螺丝钉后，就是A柱上的高音喇叭，高音喇叭是没有螺丝钉固定的，用手左右摇晃喇叭，有一定缝隙后，往外拉就能拉出喇叭，拉出喇叭后按住卡子即可取下电源线~

7、下个步骤就是取门板了，用手伸进门板右下方缝隙，然后小心的试探性的往外拉，就能听见“咔咔咔”，卡扣松脱的声音，好像门板里面有8个左右卡扣，分布着门板左右两侧和下面，上面没有卡扣~~~卡扣取下来后握着门内饰板往上提，就能取下门内饰板（内饰板是挂在玻璃上的，所以要往上提），取下来后不要乱拉，把门内饰板倒立过来，这样就可以取掉里面玻璃升降电机的电源线了,取掉门内饰板主要是便于布线施工（其实我觉得不取掉也不是好影响施工，嘿嘿），下面这张图我已经把线穿好了（用捆扎带固定好的红黑线及是穿好的火线和零线~~~），后视镜里面的线也接好了，因为是一个人冒着40度的高温施工，所以也没有照相了，对不起了各位看官~~

8、然后门上的电线需要通过这个白色的集线器穿过来，然后走过黑色的螺纹皮软管，这样做的目的是尽量和原车走线一样，然后可以尽最大的努力保护线路（其实这个步骤比较简单~~）

9-1、接下来算是整个过程最最最最~~~~~困难的一个步骤了，我分成两个环节来讲，首先将穿线：你需要拉开红圈所示的皮碗，然后就可以看到白色的集线器，需要将两根线从集线器里面传进驾驶室，因为门打开的角度问题，你根本就看不到集线器里面的构造，用电线穿的话也感觉集线器里面有东西挡着，电线穿不过去~~想办法吧，用手机伸进去找了几张照片，先来看看里面的构造吧~~哟~~两个红圈里面好像是空的，应该能穿线吧~~~~哒哒~~~咦~~~还真能穿进去哦~~成功~各位看到了吧，我穿过去了哦~~~右边门也从这两个洞穿进去~~

9-2、下面讲第二个环节，那就是你需要在用左手穿线的同时要用右手在里面摸到穿过来的这根线，才算成功~~~之前我折腾了1个多小时都没有成功，差点放弃了，后来给兆义打电话沟通了一下，他告诉我一个窍门就是需要拆掉驾驶室放线盘下面的饰板（就是放眼镜那一整块饰板）和驾驶室里面的保险盒，然后就能看到有两颗黑色的大螺丝，取掉上面那颗黑色的大螺丝，这样保险总成就能稍微掰开一点缝，就能伸两个手指进去摸穿过来的线~~~~在这期间那细嫩的小手被折磨得血肉模糊呀~~~~不过兆义方法确实操作起来要方便很多，用了大概10分钟，两个电线都被我摸到，然后拉出来了~~~哇哈哈~~~~

10、这就是被我拉出来电线

11、两根电线拉出来后就可以把黑色的零线剪断，然后两根黑线作为搭铁线上在之前我说的保险盒里面的黑色大螺丝上面，记住搭铁在上面那颗黑色大螺丝上面哦~~~红色线不用剪断，继续顺着中控台放过去，该用电工胶布包裹的地方一定要包裹，该用捆扎带固定的地方一定要固定好~~~（没图~~） 12、两根线穿过中控台也比较考人，因为线比较然和细，想办法呗~~~可以先用一根硬一点的铁丝从手套箱那里穿过来，然后勾着线就能拉过去了，我的办法是用插CD机后面的AUX线来拉，哈哈~~~反正线比较硬，也够长！看到红圈里的插头了吧~~~~捆上，然后就拉过来了呀~~

13、右边的门，和左边的门一样，除了拆门的时候多颗螺丝钉，嘿嘿~~~这里就没图咯~~~ 14、接下来就把两根火线并到后车窗加热丝电源端子上，需要拆掉如下物品，请记录：前后右门迎宾踏板（扣住里面往上拉即可取下）、后排座门旁扶手立柱（拉开椅子和扶手立柱之间的填充即可看见一颗螺丝，特别说明一下需要用到14的套筒扳手才能拆下来，拆下螺丝后到后备箱去放倒后排右边椅子，然后扶手立柱上端有个机关，类似于门锁，需要手动一下即可取下扶手立柱）、C柱饰板（也全是卡扣），下面看图说话~~~~14-1、我在用电工胶布把两根火线包裹好，然后准备从迎宾踏板下面传过去了~

14-2、拆下扶手立柱后的样子，线就放到这里了，用捆扎带固定好~~（大家可以看到白色的那个东东吧，上面有个黑色的卡子，一拉，扶手立柱就能下来~）

14-3、取下内饰板的C柱，大家可以看到红圈内后车窗电加热丝的插头端子了吧~~

14-4、按住后车窗电加热丝插头端子卡扣就能将其取下，然后把火线的前端剥皮5公分左右，绕在电加热丝插头的铜片上即可取电~~（本来这里我准备破线，剥开原车加热线然后并线火线，后来觉得不科学，不想要太多电线接头，是隐患呀~~~于是就打了个电话给兆义，按照兆义的方法这样做的，真好呀~~改车原则，能不破线就不要破线，尽量保持原车线路，哈哈）