由AC Schnitzer团队打造的全新宝马X5更加勇猛的肌肉感

全车外观部分，采用全新的空气动力学设计，可选和配备M套件兼容的前扰流板，以及提供更多下压力的车顶扰流板，AC Schnitzer还提供发动机通风口，以便引擎舱有更好的通风效果，更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂，前轮275/35 R22，后轮315/30 R22。

全车外观部分，采用全新的空气动力学设计，可选和配备M套件兼容的前扰流板，以及提供更多下压力的车顶扰流板，AC Schnitzer还提供发动机通风口，以便引擎舱有更好的通风效果，更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂，前轮275/35 R22，后轮315/30 R22。

全车外观部分，采用全新的空气动力学设计，可选和配备M套件兼容的前扰流板，以及提供更多下压力的车顶扰流板，AC Schnitzer还提供发动机通风口，以便引擎舱有更好的通风效果，更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂，前轮275/35 R22，后轮315/30 R22。

全车外观部分，采用全新的空气动力学设计，可选和配备M套件兼容的前扰流板，以及提供更多下压力的车顶扰流板，AC Schnitzer还提供发动机通风口，以便引擎舱有更好的通风效果，更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂，前轮275/35 R22，后轮315/30 R22。

全车外观部分，采用全新的空气动力学设计，可选和配备M套件兼容的前扰流板，以及提供更多下压力的车顶扰流板，AC Schnitzer还提供发动机通风口，以便引擎舱有更好的通风效果，更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂，前轮275/35 R22，后轮315/30 R22。