起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。
起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。
起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。
起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。
起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。
起亚斯汀格GT 420,全车将原功率365马力和510牛·米调校至422马力和560牛·米的扭矩,并且改装了火花塞,K&N空滤和Milltek Sport四出排气系统,更强大的自动变速箱冷却器,Eibach Pro短簧和防倾杆。